搭载单电机动力,百公里加速5.7秒的中大型车飞凡F7是否值得推荐

洋葱聊汽车 2024-04-27 23:27:41

当许多消费者们手握25万元的购车预算时,相信会有很多人会优先考虑特斯拉Model 3这台车,确实特斯拉品牌在国内有着较高的影响力,而且产品力也确实很能打,不过还是有部分消费者们不能接受所谓的“毛坯房”的内饰风格,反观在这个层面咱们许多自主品牌倒是做的比较迎合国人的审美标准,例如飞凡汽车,是上汽集团旗下的新能源汽车品牌,致力打造“高阶智能纯电移动空间”,旗下的中大型轿车飞凡F7在市场中有着不错的表现,目前在售车型有5款,指导价区间为22.99万元-30.19万元,除了顶配车型为前后双电机四驱外,其余四款车型均采用的是后置单电机+后置后驱的驱动方式,这款车的实力到底如何?小编就以飞凡F7 2023款 长续版(指导价24.99万)为例,来分析下是否值得推荐。

外观方面,飞凡F7采用的是家族式的设计语言,整体的视觉效果时尚动感,引擎盖的下压角度非常低,风阻系数达到了0.206Cd,具有跑车的既视感,同时能够有效地降低能耗表现。前脸采用的是新能源车型惯用的封闭式包围造型,显得较为简洁耐看,分体式的大灯设计是当下流行的元素,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色。

车身侧面得益于5000mm的车身长度显得较为修长,分段式的腰线设计流畅动感,车门下方锋利的折线处理突显出一定的层次感。车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰,后排配备了隐私玻璃,门把手采用的是隐藏式的设计,能够在行驶过程中降低一定的风阻系数,19英寸的铝合金轮毂造型时尚美观,前/后轮胎规格尺寸均为255/45 R19。

车辆尾部采用了溜背式的设计,显得十分性感流畅,后挡风玻璃上方配备了高位刹车灯,尾灯的设计较为巧妙,中间为可发光的品牌LOGO,向两侧延伸至侧面翼子板处,形成贯穿式尾灯的视觉效果,具有一定的辨识度。底部配备了运动感十足的大包围造型,并在左右两侧集成了红色反光条,增添了一定的安全性。

内饰方面,飞凡F7采用了环抱式的设计布局,中控台上没有任何实体按键,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有较强的科技氛围感,不过深色的内饰配色显得有些沉闷。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,采用皮质的材质,手感较为细腻,支持上下前后四向调节功能。

让人眼前一亮的就是中控台上43英寸的宽幅真彩三联屏,10.25英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的副驾驶屏幕分辨率均达到了1920*1080,15.05英寸的中控屏幕分辨率甚至高达2560*1600,三块屏幕的显示画面清晰细腻,同时支持三指滑屏以及多屏信息联动等功能,可玩性较高,车载智能系统采用的是RISING OS智舱交互系统,并配备了目前规格较高的高通骁龙8155芯片,流畅度毋容置疑。

智能辅助驾驶采用的是RISING PILOT全融合高阶智驾系统,整车配备了32个感知硬件,5颗车外摄像头、4颗超声波雷达、2颗毫米波雷达以及高精度地图,支持L2级别的辅助驾驶功能,而且在25万元上下在这个价位级别当中,主动安全配置功能十分丰富,配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能,能够给到驾驶员足够的安全感。

空间方面,飞凡F7的车身长宽高分别为:5000x1953x1494mm,轴距为3000mm,级别为中大型车,采用2+3的座椅布局,车身结构为5门5座掀背车。得益于3000mm的轴距表现,第二排的整体乘坐空间十分宽敞,对于175cm身高的成年人来讲,腿部空间有着明显的富余,而且头部空间也不会局促,座椅宽大厚实,采用的是仿皮的材质,支撑性还算不错,中央通道有一点点的隆起,不算高,对于后排中间乘客的舒适性没有任何影响。行李舱的日常容积为466L,后排座椅支持按比例放倒,能够扩展更大的载物空间,同时掀背式的尾门开启方式能够拥有较大的开口,对于一些需要装载比较高的物品来讲,十分便利。

动力部分搭载的是后置单电机动力,电动机总功率为250kW(340Ps),电动机总扭矩为450N·m,匹配电动车单速变速箱,采用后置后驱的驱动方式,最高车速200km/h,官方百公里加速时间5.7s。电池类型采用的是上汽时代的三元锂电池,电池容量为90kWh,纯电续航里程666km,百公里耗电量15.6kWh/100km,整车保修期限为5年或12万公里。

动态感受:首先值得称赞的是飞凡F7车厢内的噪音控制得较为出色,这是归功于全车配备了多层隔音玻璃,在时速40码-80码的速度条件下,车厢内几乎很安静,虽然车身长度达到了5000mm,但是整车的转向比较精准,不会有那种大车的笨重感,加上340匹马力的动力水平,起步较为轻快,后段加速或超车也是游刃有余的。飞凡F7的前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,整体的调校属于偏舒适类,另外底盘采用了部分的铝合金部件,不仅能够带来减重效果,而且还能在一定程度上提升操控上限,在经过一些颠簸路段能够很好地过滤震感,提升一定的高级感。

小编总结:飞凡F7轿跑式风格的外观造型加上无框车门的设计对于许多年轻消费者们来讲无疑难以抗拒,内装的豪华程度在同等价位级别车型当中属于领先水平,而且整体的科技配置表现较高,不足之处在于车厢内无论是前排的储物空间还是后排门板处的储物空间表现不佳,对于日常家用来讲稍微会有一点不太便利,同时高速续航路况下的电耗较高,如果是比较喜欢轿跑式风格的外观造型和豪华的内饰风格,不太在意高速电耗表现的话,飞凡F7是一个具有性价比的选择,小编觉得值得推荐!

0 阅读:0

洋葱聊汽车

简介:感谢大家的关注