比亚迪是其中的佼佼者，7月份销量达到26.22万辆，同比增长61.30%。理想汽车则继续保持单月交付破3万辆的记录，7月份交付量达到3.41万辆，同比增长227.5%。蔚来和小鹏汽车在新车ET5旅行版和G6的带动下，销量也有所回升。蔚来汽车在7月份交付了新车2.05万辆，同比增长103.6%。这些数据表明，新势力车企在竞争中逐渐找到了自己的市场份额。

此外，传统车企打造的新能源汽车品牌在7月份实现了爆发式增长。广汽埃安的7月销量达到4.5万辆，同比增长80%，而极氪的7月交付量为1.20万辆，同比增长139.7%。传统车企积极向电动化转型，不仅会进一步搅动市场竞争，也将给新势力车企构成挑战。由于传统车企在研发、制造和体系能力方面拥有深厚积淀，一旦它们全力投入电动化转型布局，将给新势力车企带来一定的冲击。

车市的这一竞争态势表明，新能源汽车市场的增长潜力仍然巨大，未来市场份额的争夺将更加激烈。传统车企加速转型，新势力车企继续创新，各自拥有不同的优势与挑战。整个行业正面临着蓬勃发展的局面，未来的市场格局将持续受到关注。