不少朋友说新车的机油也越来越稀了，首先是0W-20，现在还有粘度更低的嘞，那到底他是省了我们的钱还是省了厂家的钱呢？先说结论，低粘度的机油确实是可以省油，但是省的不多！

论文《汽车发动机油低粘度对整车油耗影响的试验研究》中表示，使用0W-20机油对比5W-30机油油耗可以降低2.5%，那实际用下来可能百公里油耗可以降低0.2L。现在的新车用的机油粘度，它就更低了，比如说本田，初装这个油用0W-8了。

论文《Fuel economy for engine oils：the formulator's dilemma》表示，对比0W-20机油，0W-8机油还能够省下1%~2%的油，那么综合一看，对比5W-30用0W-8的机油，百公的油耗可以降低0.3L，一年可以省下300来块钱，听着也好像不是很多，那省的又不是很多，为什么厂家还要这么推？

主要还是因为国家对油耗的限制有非常严格的规定，那对厂家来说，现在所有车型的平均油耗必须低于百公里5L了，到了2026年，规定的油耗上下还会进一步来降低，那超过了就会有负积分，严重一点的话，新车都不让卖的。

那如果特别在意油耗的朋友，车子也开的比较久的，这个车子能不能用低粘度的这个机油来省一点呢？其实也没那么推荐的，还是得按照原车推荐的机油标号来，比如说原车允许它有个最低的是0W-20，0W-8肯定用不了了。这个粘度越低，相对来说高转速的保护能力它就越差，可能就是会影响发动机寿命的。

相对比较上面提及降低油耗2.5%，定期使用耐可力，清除积碳，可以恢复油耗10%左右！每年超百万车主选择使用#耐可力除积碳 使用反馈表明，清洗后，平均油耗均有降低，其实这是一种正确养车的操作。重点是科学的养护=换机油+除积碳！朋友们，你们都正确养护了么？还有哪些省油技巧，评论区留言，一起探讨~