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“报告总理，试验成功了！”聂荣臻看着远处空中不停翻滚的蘑菇云，激动地对着话筒说道。电话的另一头，周总理听到这一好消息后，第一句话就是高呼：“毛主席万岁！”

三年前，大西北荒漠上的一声巨响，新中国第一颗原子弹成功爆炸。在周总理的指示下，科研人员将全部的热情投入到了氢弹的研制中，在只知道氢弹的一般原理的情况下，科研人员经过大量的研究和计算，终于揭开了氢弹的原理奥秘。

然而，要让氢弹具有实战价值，就必须有一种实用的空中运载和投掷平台，经过广泛的调研和评估之后，国防科工委将强-5强击机作为投放氢弹的研究和试验平台。

经毛主席圈阅，周总理批示同意，南昌飞机厂开始研制强-5特种武器机，空军和九院专门派人进驻南昌飞机厂，商讨适合甩投氢弹的方案。

1971年9月，周总理在人民大会堂召开会议，审查核弹和飞机的准备情况。周总理在听汇报的过程中，三次提出同一问题：“万一投不掉怎么办？”空军工程部外场部部长介绍了现有的解决方案后，周总理满意地笑了：

“什么事情都要考虑‘万一’的情况，只要我们准备了‘万一’，就不会措手不及了。”

为了落实周总理的指示，空军再次检查了各项准备工作。同年年末，毛主席批准了甩投氢弹的时间，首席试飞员由杨国祥担任。

杨国祥出生在云南一个彝族贫困家庭，尽管父亲不识字，但他在外打工的经历，让他感受到没有文化就很难在社会上生存。因此附近几个村子联合出钱请老师来上课时，杨国祥的父亲果断将他送去读书。

为了能够上学，杨国祥每天要走几十里的山路，不上课的时候还要上山砍柴，换钱用来购置学习用具。就是在这样艰苦的情况下，杨国祥坚持读完了小学。

1948年，杨国祥考入地下党领导的中学，并加入了党的外围组织。新中国成立前夕，杨国祥被分配到政治部搞民运工作，云南解放之后就在军区政治部当干事。

1950年空军在全军选拔第一代飞行员，杨国祥成为整个玉溪军分区唯一一个通过选拔的人，被送入第七航校学习飞行。由于文化水平不高，杨国祥每天除了吃饭睡觉，就是钻研飞行知识，仅仅一年的时间，就成为同期50名学员中，第一个放单飞的飞行员。

1952年的国庆节，杨国祥驾驶飞机飞过天安门，接受毛主席、周总理等党和国家领导人的检阅。之后因参与改装战斗机，杨国祥荣立三等功，并被任命为飞行中队长。在后来的空军大比武中，杨国祥取得了第一名的好成绩，成为新中国空军历史上第一位获此殊荣的彝族飞行员。

1959年，我国开始研制“强-5”战斗机，样机出来后要进行试飞，并不断加以改进。当时空军并没有专门的试飞院校，试飞员都是从飞行员中选拔而来，因此杨国祥凭借丰富的实践经验，成功被选中担任试飞员。

在之后两年多的时间中，杨国祥反复对“强-5”进行试飞，圆满完成了对飞机个性性能的试验和改进。因此在用来甩投氢弹“强-5”特种武器机改进下线后，杨国祥当之无愧成为首席试飞员。

随着塔台一声令下，杨国祥驾驶飞机腾空而起，在临近投弹区域的时候，杨国祥又检查了一次各项仪表，显示一切正常。按照指挥部发出的命令，杨国祥驾驶飞机快速上扬45°，同时按下了投弹电钮。

令杨国祥诧异的是，原本投弹引发的飞机震动并没有发生，投掷装置毫无动静，氢弹并没有按照预先计划的那样投出去。杨国祥迅速检查了所有开关和仪表，证明自己的操作没错，迅速向塔台作了报告。

在重新校准航线之后，杨国祥又飞临试验区上空，拉起飞机按下开关，和刚才一样，氢弹仍留在飞机上，没有被甩投出去。此时远在北京的周总理已经得知消息，立即指示再试一次。

杨国祥第三次进入试验区，并再次按动开关，但仍未成功。此时飞机的油量已经不允许杨国祥进行第四次尝试，在国防科委将情况汇报给周总理之后，周总理当即将指挥权交到了现场，由最了解情况的现场指挥员定夺。

此时飞机上的杨国祥同样紧张，摆在他面前的只有三条路，一是跳伞，但飞机不知道会落到什么地方；二是将飞机开进大漠，人机同归于尽，虽然保证了基地的安全，但科研人员的心血将毁于一旦，事故的原因也将无法找到；三是将飞机开回去，但稍不留神就会将氢弹震动下来，造成非常严重的后果。

经过反复考虑之后，杨国祥决心带着氢弹降落。

原本周总理倾向于跳伞的方案，这样可以挽回一名飞行员，但听到杨国祥请求带弹降落的消息后，周总理立即指示机场及周围的人员全部撤离，塔台只留下飞行员，同时他自己和叶剑英元帅也都进入了指挥位置，时刻掌握进展情况。

在接到塔台允许降落的命令后，杨国祥冷静地关掉了一切不必要的电门开关，凭借丰富的经验，驾驶着飞机平稳落在跑道上，没有酿成更大的事故。周总理得知消息后长舒一口气：

“带氢弹着陆成功，这是一大奇迹，要好好总结经验。”

经过请示批准，国防科委的领导带着飞机厂的工程师立刻赶到现场，对投弹未能成功的原因进行反复检查和试验，排除了设想的多个疑问。最后在访问实际参加工作的工作人员时，才发现原来是军械主任为了试验万无一失，好心将弹架上一个关键性的小螺丝多拧了一下，结果酿成了大事故。

了解了这一情况后，工程师们经过复盘试验，最终确定炸弹未能脱钩的原因就在于此。找到了原因，专家们立即研究改进措施，重新制定预案，并安排试验前的各项准备工作。

为了确保万无一失，在重新正式实验前，领导小组安排了杨国祥进行了两次甩投训练，结果两次都取得成功。在向中央递交事故总结报告后，周总理批准再一次进行实弹甩投试验。

第二次试验当天，天气情况远没有前一次的理想。在杨国祥跨进飞机前，总指挥再三叮嘱他不要勉强。起飞命令下达之后，杨国祥驾驶飞机稳稳升空，穿过团团白云直冲试验场。

迅速完成了投掷前的一系列动作后，杨国祥发出了投弹请示，获得批准后果断按下了电钮。顿时飞机开始剧烈震动，杨国祥意识到氢弹已经投下，立刻戴好防毒面罩，关闭防护罩，加大马力朝安全区飞去。

在飞机的背后，一道闪光，一声巨响，一个巨大的蘑菇云腾空而起，新中国第一颗实战氢弹爆炸成功了！远在北京的周总理得知这一喜讯后，露出了微笑，立即向毛主席作了报告。

由于参加“两弹一星”工作属于国家核心机密，因此杨国祥所做的这些事情，在后来的几十年中都没有解密。1999年建国50周年之际，中央表彰为“两弹一星”作出突出贡献的科技专家，杨国祥应邀出席，这一切才被世人所知晓。

参考文献：

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[2]李韶华.我国第一枚氢弹甩投成功的前前后后[J].兵器知识,2012(06):73-75.DOI:10.19437/j.cnki.11-1470/tj.2012.06.015.

[3]艾丽.投掷我国第一颗实战型氢弹的彝族飞行员——杨国祥[J].云南档案,2021(06):35-36+54.DOI:10.14074/j.cnki.yunnan.archives.2021.06.025.

[4]宋炳寰.中国空投核试验中唯一的一次带核弹着陆事故[J].百年潮,2015(01):53-57.DOI:10.16624/j.cnki.11-3844/d.2015.01.001.

[5]张虎林,傅荣,王江.我国空投第一颗实战氢弹始末[J].党史天地,2003(03):36-37+41.