小鹏G9,3200公里自驾详记

猪猪聊车 2023-10-18 19:07:21

一、去程

例行的一年数次的节假日返乡+沿途自驾游,因为29日凌晨1点多才出差从机场回到家,所以出发前只确定了第一天目的地是郴州,为了去看东江湖,未约定到家的时间,这次出行讲究就是一个顶着高峰出行,随性不规划,边走边打算,不根据充电站找途经点,只根据途经点选充电设施。

1、行程路径: 广东中山出发, 途径停留了广州市(接上朋友一大一小2人+午餐)、 清远市青连区(29日晚餐)、 郴州市(30日凌晨达到住宿)、 郴州市资兴市(30日中午去看东江湖)、株洲市(30日下午茶颜悦色+晚餐)、 常德市(30日晚上住宿), 最后到达湖北省利川市。

2、里程数: 1526km(导航没有设置下高速山路),其中除了少量城市内道路和160公里山路外,其余均为高速,其中从常德到利川为海拔35米到海拔1000米的持续爬坡。

3、载重情况: 3成人+2小孩+满后备箱行李(含大量月饼)

4、用时:

实际行驶耗时情况,29日上午11点12分出发,实际上开到了30日凌晨2点多到才郴州,堵到一塌糊涂:

30日:上午11点53分出发,12点40左右达到郴州资兴市,打卡后因为错过了雾漫东江的时间,于是决定去株洲喝茶颜悦色,于下午18点19分到达株洲未来云mall,晚餐后20点10分出发,23点31分到达常德酒店:

10月1日:8点38分从常德酒店出发,下午2点38分到达:

最终达到时的情况

5、充电情况

全程补能情况如下(均为WLTP):

9月29日,中山市,474km出发

9月29日,广州市,金沙洲小鹏S4超充,395->473,12分钟;【午餐后顺路充的】

9月30日,郴州市,奥米茄小鹏充电站,78->494,1小时;(95%SOC)【在酒店,早上去吃早餐时充的】

9月30日,株洲市,云时代极氪充电站,237->391,10分钟,50元;【买茶颜悦色时充的】

9月30日,常德市,华邦国际酒店,126->520,71分钟,54.52元;(100%SOC)【酒店住宿时充的】

10月1日,张家界,高速某服务区,89->111,6分钟,3.24元;【上厕所时充的】

10月1日,利川市,到达剩余29km续航。

不算免费充电,总花费107.76元,仅在服务区充电1次。

大部分时候,WLTP达成度为105%,最高能耗是从张家界过去利川段,海拔从300多上升到1100多,短时能耗达到29,平均能耗达到26。

二、回程

经历了湖南与广东接壤段高速的折磨,回程决定从湖南经广西再进广东,因为小孩还有作业要补,所以预留一天做作业,从10月4日早上出发。第一天大概行驶700公里,计划在桂林休息,第二天再行驶约700公里回到家。

1、回程第一天:

比较有意思的是3台车一起走,前后大概相差半小时出发,均为满行李,载人情况如下:油车A:本田5座SUV,4成年人;油车B:雪佛兰7座SUV,4成年人+2儿童;电车:小鹏5座Suv,3成年人+2儿童。行程:从湖北恩施到桂林吾悦广场,共686公里,除了临近桂林高速出口拥堵提前下来走了16公里外,全程为山区高速(多桥隧)。中途都在吉首北午餐,两台油车都更换驾驶员一次,电车全程高速辅助驾驶未更换驾驶员。结果:路途耗时几乎完全一致,油车从8点40左右出发,下午18点35左右到达,电车从早上9点10分左右出发,下午19点07分到达,考虑到不同时间路况和进出服务区上厕所的情况,差异值可以忽略。耗能补能情况:油车各加油1次,其中7座的存量油不多,明早计划再加1次。电车在李家河服务区上厕所充了7分钟,充入wltp50km,

在吉首北服务区吃饭时补能一次,因为该服务区充电桩仅有60kw,30分钟午餐时间充了wltp149km,到达后还剩余72km,消耗wltp655,行驶686公里,达成率104.7%,花费79元。

2、回程第二天:

因为起床时间不一致,目的地也不一致(分别是珠海、中山、广州),所以第二天三台车就各自出发。

计划471公里,因堵车绕行实际行驶545公里左右,上午9点半出发,晚上18点半左右达到广州金沙洲。

第二天经过贺州后就遭遇了广西进广东的车流大军,期间也偶尔拥堵十几二十几分钟,最长的大约是30余分钟。

顺便在返程高峰期的高速上来个极限能耗测试。在笋围服务区补能1次,19->183,耗时27分钟,最终达到广州剩余83km续航,花费71.41元!(高峰期高速服务区充电贵的离谱)

三、辅助驾驶使用情况

整个假期行驶里程3200余公里,其中包括少量在老家或途径城市的城区行驶外,就是在清远为躲避拥堵行驶了160公里的山路,在高速全程使用辅助驾驶,共计使用里程接近2600公里,达到80%。全程仅有2次主动接管,1次是大车近距离无预兆突然变道,另外1次是从匝道汇入主路时主路上大车没有减速动作担心有风险。

同行的朋友是第一次乘坐纯电车长途,她8岁的小孩这一路也被小鹏的辅助驾驶征服,经典语录不断: “我一看到速度稳定在120,就知道是小鹏在开”,“小鹏真棒啊,都不会累的,比我爸爸厉害”,“小鹏开这么久,会不会不开心”。 收获了小粉丝一枚,哈哈。

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评论列表
  • 2023-10-20 14:40

    G9这价格确实值得,毕竟搭载了不少东西,细节也优化了

猪猪聊车

简介:吾本布衣,躬耕银隽;少年远游,而立回乡