5月28日，比亚迪召开第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会。重点宣传了百公里亏电油耗2.9L，满油满电续航2100公里，发动机最高热效率46.06%。（技术分析亏电油耗等，后续发文）

比亚迪召开第五代DM技术发布会之前，网络上陆续有一些关于比亚迪第五代DM的介绍信息：

01 比亚迪第五代DM-i发布信息

3月23日，1号车盟发文，主要介绍了第五代DM-i两方面的内容：

1）第五代DM-i技术会先搭载秦L及海豹06，百公里油耗仅2.9L，满油满电续航达到近2000公里。（信息很准确，来源可能是比亚迪以外的公司吗？）

2）第五代DM-i采用了双行星齿轮的结构，.......取消了离合器。并且还拿出了比亚迪的专利技术内容。

02 丰田在华将采用比亚迪混动？

5月8日，财经汽车发文，主要介绍了丰田在华合资公司未来两到三年确实有导入插电式混动的计划，并且技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid，而是可能采用DM-i技术。

03 广汽丰田辟谣

5月10日，广汽丰田官方微博发文，丰田和比亚迪有着紧密的合作关系，但主要集中在BEV领域，并没有涉及其他领域。广汽丰田也没有相关合作计划，正在企划中的插电混合动力车型，仍然计划搭载丰田的动力技术。

04 懂车帝拆解：五代DM-i

6月懂车帝拆解了秦L车型，拆解了DM5.0混动系统，但从混动系统的结构看，其与第四代秦PLUS DM-i的混动系统基本是一样。并不是网传的双行星齿轮的结构。

上述内容是比亚迪第五代DM发布前后，整理的网络上传播的相关信息，是否是比亚迪的一种营销策略呢？我不得而知。

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