近两年，市场中大空间车型是比较受消费者欢迎的，为了迎合当下消费者胃口，品牌商间都加快了发展的步伐。蓝山DHT-PHEV定位中大型SUV，售价区间为27.38-30.88万元，目前在售车型有2款，它的实力如何呢？

首先来看一下外观。整个外观的运动属性是比较浓厚的，前脸线条的拉伸较为干练，大灯组采用了分体式设计，日间行车灯设计修长，角度的倾斜是比较有力量感的，底部LED灯组周围线条描述较为干练，底部进气口的大嘴巴状设计也是比较大方的。

侧面部分，隆起的腰线强调一定力量感，车窗柱设计高挑，内部空间上也是比较大方的，乘坐舒适度较高，腰线的勾勒较为凌厉，多幅式汽车轮毂进行了银色涂装，时尚感较强。尾部设计宽大，扰流板上侧灯组设计细长，与底部贯穿式的尾灯组相搭配，层次感较强，后包围两侧排气筒的梯形状设计较为宽大。

来到车内，内饰的整体设计较为高级，中控台上侧木质板与细长的银色镀铬饰条相搭配，时尚感较强，三联显示大屏提升一定档次，底部物理按键摆放整齐，操作上是比较便利的，汽车方向盘的三幅式设计也比较大方，多功能汽车座椅填充柔软，程走感受舒适，该车的尺寸为：5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，6座布局在乘坐上是比较宽敞的。

动力上搭载的是1.5T发动机+电动机，匹配的是2挡DHT。采用的是前置单电机以及前后双置双电机，电动机总马力为177马力和476马力。纯电续航里程为185马力和215马力。

个人还是比较喜欢蓝山DHT-PHEV四驱超长续航版，售价为33.88万元。汽车尺寸为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，空间上是比较宽敞的。配置完善，像主动式DMS疲劳检测、自动泊车入位、循迹倒车、面部识别、手势控制功能等是都有配备的。在实际用车中也是不错的。

在体验过后，智能化的这几个方面还是比较不错的。

平时在遇到一些狭窄车位的时候，对于一些新手司机来说，停车是比较难的，该车配备的自动泊车入位功能可以有效帮我们解决这个难题。操作过程方便，首先打开全景环绕，点击智能泊车，车子就开始往前走，并自动搜寻周围的车位，确定好车位后就可以点击开始泊车了，松开方向盘和刹车后，车子就会自动行驶，方向盘也会自动打圈，并自动调整方向和角度，整个过程都是比较丝滑的，如果遇到行人或者是障碍物，也会自动刹停，有效解放驾驶员双手。在停车过程中需要驾驶员时刻观察周围路况，保证行车时的安全。

我平时喜欢开车出去玩，但是因为是长途驾驶，整个过程是比较累的，然后这个时候就容易出现打哈欠、分神等症状，如果旁边没人提醒的话很容易发生危险。该车配备的主动式DMS疲劳驾驶检测，会实时对驾驶员进行监控，保证行车时的安全。打开方式，在车辆设置中找到车内，然后点击智能识别，打开调节驾驶员识别后即可，该功能会在识别到驾驶员出现疲劳、分心等危险驾驶的时候，会及时进行一个语音提醒，保证行车时的安全，还可以进行人脸识别，但是需要注意的是，如果在行车的时候感觉到累了，我们要找附近停车场休息一会，不可疲劳驾驶。

总结：蓝山DHT-PHEV作为一款大6座SUV，颜值能打，得益于3050mm的轴距，空间上也是比较宽敞的，汽车配置完善，自动泊车入位、主动DMS疲劳检测功能实用。为我们提供了一定便利。