随着新能源汽车技术的逐渐进步，现在很多传统汽车品牌也开始“迈入”新能源市场。那么长安启源作为传统品牌长安旗下的一家子公司，整体实力还是不错的，并且旗下车型的销量也还算可以。那么长安A07作为长安启源旗下的一款“旗舰”车型，综合实力如何，智能化水准又能否满足用户的需求呢？

通过外观来看，本款车型也是延续了新能源传统的设计理念，引擎盖上线条比较圆润一些，下方采用的包裹式进气格栅，视觉效果比较简单。前照灯看起来比较硕大一些，并且灯组比较修长，所以夜间点亮时视觉效果是不错的。车身侧面比较精致一些，并且车身比较修长，腰线拉长了车身的视觉感受，裙眉处线条层次感也比较强。尾部造型精致，尾灯组时尚，整个后包围则是比较扎实一些的。

内饰造型简单，方向盘美观一些，而且上方有着多功能按键区域，我们的手部比较轻易就能够到，还是挺方便的。中控屏幕尺寸较大，视觉效果不错。下方空调出风口较长，拉宽了车内的视觉感受。

座椅比较美观，上方的缝线视觉效果较好，而座椅内部填充物比较扎实一些，按压时回弹力度比较不错，但对于路感的过滤还是差一些的。

此外，我们平时在高速行车的过程中，经常会产生风噪、胎噪，而我们速度一旦过快的话，噪音则是更大的，所以高速行车的时候，音乐都会开到很大声来“对抗”噪音。本款车自然也是不例外的，这款车型采用了8个扬声器，让我们在行车的时候，能够更好地听到音乐声音，即便是音量调小一点，我们也能很轻松地听到音乐的歌词，吐字还是很清晰的。不过这款车在“对抗”噪音上的实力还是有待加强的。

此外，我们开电车一般都是用于城市代步的，而在城市中行车，路况其实比高速更复杂一些。高速虽然车速比较快，但并没有复杂的车况。而在城市中行车时要时刻注意前方时候突然冲出车、冲出人来。那么一旦出现“鬼探头”的情况，依靠我们自己的反应，很有可能是反应不过得来的，所以我们车辆检测系统一旦探测到前方突然出现障碍物的话，便会在仪表盘中对我们发出提醒，而这时候我们若没有及时制动的话，那么车辆便会自动介入，自主帮我们刹停车辆，防止发生危险。

本车的车身参数达到了4905*1910*1480mm，轴距达到了2900mm，后备厢空间为450—1100L，在中型车这个领域表现不算出色，但在15万级别车型中，表现是比较亮眼的。

而在动力上增程式与纯电式两种版本，增程式电动机总功率达到了160kW，总扭矩达到了320N·m，CLTC纯电续航里程达到200km。纯电式电动机总功率达到了190kW，总扭矩达到了320N·m，CLTC纯电续航里程达到515km。

总结：如果对座椅加热、并线辅助等功能没有追求的话，那么这两种动力的最低配是值得考虑的。如果有追求的话，增程式就得买最高配。而纯电版就得买次低配。其他的版本性价比不高。