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电池是电动车最为核心的零部件，是广大车主最关注的，从当下来看，相信在很长一段时间内，电动车电池格局已经形成，将有铅酸电池、锂电池，以及即将普及的钠电池“三分天下”，不过，近期电池行业有新状况，锂电池的国标将实施，有人说，锂电池国标将实施，铅酸电池很淡定，钠电池要“哭了”，这是为什么？我们来看看原因。

关于锂电池国家标准，从几个月前就传来消息，明确将要实施，在4月底终于得到明确，锂电池国标已获批。

由市场监管总局（国家标准委）发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024）强制性国家标准，2024年11月1日正式实施。

在标准中，规定了6项单体电池的测试项目，22项电池组的测试项目，可以这么说，想要成为符合国标的锂电池，以后就必须要有足够的“硬实力”。

那么，三大电池中的锂电池迎来标准，对于其他两类电池都会有什么影响呢？有一种观点认为，铅酸电池将会很淡定，而钠电池这次要“哭了”，到底什么原因，我们一起来看看吧。

铅酸电池和锂电池目前在电动车中市占率是最大的，但为什么说，锂电池迎来利好标准，对于铅酸电池不会有影响，因为在本质上两者并不是竞争产品。

锂电池具备轻便，长寿命，高密度，但不具备很好的安全性，价格也比较高，而铅酸电池是笨重，寿命短，密度低，但安全性好，价格便宜，所以，铅酸和锂电池属于互补产品，两者相辅相成。

但锂电池迎来国标，对于钠电池的影响不小，有人说钠电池要“哭了”，我认为一点也不为过，因为钠电池和锂电池，是属于竞品关系，甚至因为锂电池表现中的不如意，行内人都认为，钠电池就是取代锂电池而来的，所以，锂电池迎来利好，不利好的就是钠电池，说钠电池要“哭了”，也有两个方面的依据。

1、 新国标实施，锂电池的安全性得到提升

钠电池相比较锂电池，优势之一就是具有相对高的安全性，但随着锂电池国标实施，将会大幅提升电动自行车锂电池安全质量要求，既然标准提到了，安全性肯定也会得到提升，钠电池在安全性上的优势一旦没了，三哥取代二哥，难度就更大了。

2、 源头原材料下降，带来锂电池的成本下降

如果只是没有安全性的优势，钠电池还有价格优势，还是很容易“破圈”，但坏消息是，锂电池在最近两年，由于原材料价格影响，导致锂电池价格断崖式下跌，也就是大家买锂电池，并没有那么贵了，这让钠电池又一核心优势没了。

总之，以前的钠电池取代锂电池，是很容易实现的，但计划没有变化快，随着锂电池迎来国标，安全性提升，源头价格又大幅下降，钠电池领先锂电池的两大优势都淡化了，而对于等待机会快速普及的钠电池，无疑是非常大的打击，因此，才有了钠电池要“哭了”的说法。

那么，在锂电池迎来新国标后，你觉得钠电池还有机会取代锂电池吗？欢迎大家说说自己的看法。