继今年8月传出将订造数十艘液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船后，德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）现已敲定向两家中国民营船厂下单造船。
据贸易风消息，赫伯罗特已决定向扬子江船业和新时代造船共计订造至多24艘LNG双燃料动力集装箱船，总价值超过42亿美元（约合人民币294.63亿元）。
具体而言，扬子江船业将承建至多12艘17000TEU LNG双燃料动力集装箱船，每艘船的价格在2亿美元至2.1亿美元之间，以此计算，12艘新船价值24亿美元（约合人民币168.36亿元）至25.2亿美元（约合人民币176.78亿元）；新时代造船将承建至多12艘9200TEU LNG双燃料动力集装箱船，每艘船的价格超1.4亿美元，以此计算，12艘船价值16.8亿美元（约合人民币117.85亿元）。其中大部分新船2028年至2029年陆续交付。
据悉，赫伯罗特此次新造船项目吸引了包括江南造船、外高桥造船、大连造船、广船国际、新时代造船、扬子江船业以及两家韩国船企HD现代重工和韩华海洋（原大宇造船海洋）等众多船厂。最新消息显示，两家中国民营船企击败强有力的竞争者，最终脱颖而出并赢得这份大单。
消息人士称，赫伯罗特与扬子江船业和新时代造船的双燃料箱船大单尚未签订正式造船合同，目前正在与两家船厂敲定合同细节。
早在今年8月已有消息称，赫伯罗特计划斥资订购多达30艘LNG双燃料动力集装箱船，并向船厂进行大规模询价，希望为新造船预定船位，当时披露的订单总价值为54亿美元，包括10+5艘17000TEU和10+5艘9200TEU LNG双燃料动力集装箱船。
据龙船订单库追踪，若上述造船合同落定，将是赫伯罗特三年来作为船东签订的首份集装箱船订单。赫伯罗特上一次下单可追溯到2020年12月，与当时的大宇造船海洋签订6+6艘23500TEU LNG双燃料动力集装箱船，6艘备选订单于2021年6月生效，据称单船造价约为1.65亿美元。
