由于合资品牌纷纷降价，很明显国产轿车的竞争压力已经超出了它们的能力范围。随着国内新能源汽车的飞速发展，以摧枯拉朽之势抢占了市场，各大车企纷纷进入了自我保护的混乱局面，各种乱象暴露无遗。

丰田，这个汽油动力车的巨人，曾经顽固地投入到氢动力车的开发中，期望以此来进行一次强有力的打击。但是，随着电动汽车市场的不断扩大，其它汽车制造商也纷纷获得了成功，丰田也变得犹豫不决起来。虽然最初的目标是制造一种革命性的产品，但是它也必须认识到电动汽车市场的魅力。由于特斯拉公布了它的电动汽车技术，再加上日本是电视和冰箱等电子产品的领导者，丰田公司决定进军电动汽车市场，并最终发布了BZ4。

丰田对BZ4进行了一次重大的尝试，但由于其耐用性和技术配置的欠缺，更多的是一种娱乐化的产品，而非高科技的革新。丰田章男很是失望，他本以为，电动汽车的技术很好掌握，但事实证明，并没有他们想象中的那么好。

在汽车制造的困境面前，丰田采取务实的战略，将比亚迪的核心电动汽车技术应用于BZ3上。此举显示，即便是丰田这么大的企业，也会面临来自新兴市场科技变革的挑战。丰田也意识到，自己在新能源汽车上的劣势，必须要借助国外的技术，才能在竞争中占据绝对的优势。

这一事实显示，在激烈的市场竞争与科技变迁面前，就连汽车业巨人都要做出策略上的调整。对丰田来说，这不仅仅是一项科技上的转移，同时也是一项重要的策略思考与市场导向的变革。在世界汽车市场逐渐转向电动化的趋势下，丰田面临着两个巨大的挑战：既要坚守传统技术，又要开拓新能源领域。

丰田的转变并非一个单独的事件，而是世界汽车业所发生的巨大变化的缩影。传统的汽车生产商不但要面对不断增长的电动汽车品牌，而且要应付迅速改变的消费需求，以及越来越严厉的环境保护条例。在这样的压力下，各大车企纷纷加快了产品开发和应用的步伐。

在实践上，丰田将比亚迪的电动车技术引入市场，这一战略并非一时之计，而是长远合作的前奏。这样，丰田就可以更迅速地调整自己对市场的反应，并使比亚迪可以在更广阔的世界范围内打开一扇门。这样一种双赢的合作方式，在将来的汽车工业中将会是一个很好的例子。

丰田等传统汽车厂商必须不断地学习，并与之相适应，以应对新的变化。在新的市场环境下，全球各大车企都会对自身进行调整，寻求新的生存与发展之路。