在SUV市场中，中型SUV以其适中的尺寸、灵活的空间布局和较高的性价比，一直受到消费者的青睐。零跑汽车作为自主新能源品牌中的一员，于2024年3月上市了旗下中型SUV—零跑C10，目前，零跑C10在售车型共计7款，其中增程式3款，纯电式4款，指导价区间12.88万-16.88万，那么，这款车的产品力如何？本期，我们就以零跑C10 2024款 增程式 210智驾版（官方指导价16.58万）为例，来看看这款车是否值得购买？

零跑C10采用家族式设计语言打造，前脸为封闭式，结合贯穿式的灯组，看上去挺有品牌辨识度的。而下方锐利的导流口设计则巧妙地引导气流，提升空气动力学性能。底部的梯形进气格栅搭配折角熏黑饰板，既保留了必要的进气功能，又赋予了前脸浓郁的运动气息。

作为中型SUV，其车身尺寸为4739*1900*1680mm，轴距2825mm。在车窗周围、后视镜以及轮毂等细节处采用了黑化处理，结合三线环抱式的侧面设计，看上去挺有层次运动感的。前后轮胎规格为235/55 R18，轮毂为铝合金材质，扁平比55，侧重舒适性。尾部上窄下宽，呈“凸”字形，配有贯穿式的黑色灯带，灯带呈线段式样式，下包围还有红色的示宽灯。

在配置方面，零跑C01搭载了高通骁龙8295的智能芯片，还配有Leapmotor OS的智能系统。在中控台上配有10.25英寸全液晶仪表，14.6英寸的中控屏幕，两个屏幕的色彩都挺柔和的，在夜间也不刺眼。它还配有AR实景导航系统，导航更加实用。我们可以坐在前排，通过唤醒词“你好小零”来唤醒车机助手，进行导航、音乐等功能的语音控制，并且可以一口气说出多个口令，达到了可见即可说的效果，挺方便的。

这款车还拥有丰富的辅助驾驶功能，它搭载了Orin X辅助驾驶芯片，还配有Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，算力达到了254TOPS。在硬件方面，它配有一个激光雷达，11个车外摄像头，12个超声波雷达，并拥有高精地图、亚米级高精定位系统。零跑C10可以支持高速路段的导航辅助驾驶功能，支持自动泊车入位、自动变道辅助、360°全景影像+透明底盘、全速自适应巡航等功能，我感觉这些功能都比较实用，能够提升驾驶的安全。

在空间方面，零跑C10的车内空间宽敞，前后排乘客都能享受到足够的腿部空间。中央地台为纯平设计，乘坐舒适性方面，座椅填充物饱满，采用仿皮包裹，坐垫长度对大腿承托性好，乘坐舒适性和空间均有保障。后备厢空间达到370L，后排座椅支持放倒，容量可扩展至835L，满足日常购物和旅行需求。前后排座椅放倒后，可形成超2.7米长的开放式空间，一家三口使用绰绰有余。

零跑C10采用1.5L自然吸气发动机与后置单电机的增程式动力组合，展现出卓越的动力性能。该车型最大功率达170kW（231Ps），最大扭矩320N·m。在CLTC工况下，C10实现了纯电续航里程210km与综合续航里程1190km，官方百公里加速时间为7.68秒，表现出色。同时，其百公里耗电量为18.1kWh，最低荷电状态下的燃料消耗量为5.1L/100km，需使用92#燃油。车辆配置28.4kWh的磷酸铁锂电池，并匹配电动车单速变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为多连杆式独立悬挂，确保驾驶稳定性和舒适性。

综上所述，零跑C10在外观、内饰、空间、智能配置和动力性能等方面均有出色表现。结合其不到15万元的售价，零跑C10无疑是一款具有高性价比的选择。对于正在考虑购买家用SUV的消费者来说，零跑C10值得您前往4S店亲自体验。