小米全新的SUV在最近又曝光了全新的实车伪装图，而且据称将会在明年正式发布。那么作为小米的第2款车型，它的销量能否达到SU7的水平呢？

小米的这款SUV目前的内部代号是MX11，也就是网友口中所说的小米版法拉利，它的整体设计确实和法拉利的SUV有那么一点接近，也是目前同类型轿跑SUV的惯用设计风格。外观方面目前的伪装比较厚重，所以只能做出简单的猜测，大概率会使用和小米SU7类似的前脸设计，外加一个修长的车头，还有一个很短的车尾，大体的设计就是这样子，不会有明显的变化。

尺寸方面目前同样没有任何详细的数据可以查到，但是有一张照片，将它和奥迪A4 Allroad进行对比。从高度上来看，它比奥迪A4 Allroad稍微高了一些，大概有四五十毫米左右，长度方面由于镜头有透视，拍摄点也更加接近奥迪A4 Allroad，所以我们判断，小米这辆SUV的车身长度应该会在4米85到4米9左右。轮胎和轮圈的尺寸相比于奥迪A4 Allroad也要更大一些，因此MX11实际的三维尺寸相比于小米SU7恐怕要小上一些，定位估计还是中大型SUV。

动力系统方面，由于小米SU7目前已经比较成熟，大概率会使用和小米SU7类似的动力系统，也就是分为单电机后驱和双电机四驱，不过功率应该会有一定程度的提升，毕竟SUV的尺寸和重量更大。电池组以及续航里程等等也会进行一定的调整，但有可能会使用全系800伏高压快充平台，毕竟好歹也是2025年推出的新车了。

至于他的竞争对手，那就是国内这些相当不错的中大型纯电SUV，包括但不限于极越01，智己LS6，阿维塔11等等。至于销量，个人觉得前面说到的这些竞争对手没有一辆能超得过他，小米的最大优势在于广泛的用户群体，而且小米造车的整体诚意是非常高的，产品的水准也不低，正因为这样的情况，小米的首款SUV价格大概率也会比小米SU7高那么几万，但对于目标客户来说这似乎也不是太大的问题，毕竟曾经的价格连奥迪Q5都买不到。因此，小米目前产量就是销量，这辆新SUV上市之后，小米大概率要扩充自己的产能，等车或许将成为历史。小米汽车的前景是不用担心的，只是我们可以预测一下小米的第3款车型，大概率是一款跑车，还是非常值得期待的。