捷途旅行者是目前国内销量最好的方盒子，车型原因很简单，配置高，尺寸大，外观出色，而衍生的山海T2在插电式混动轻越野车型当中的销量也很不错。但也有消费者表明，无论是上海T2还是旅行者，尺寸还是有些偏小，捷途也根据这一情况推出了加长版的车型，目前已经正式申报，最快将会在年内上市。那么关于这款加长版车型到底还有哪方面的消息呢？消费者最为关注的价格又会有哪些变化？

为了简单去说，咱们将山海T2以及捷途旅行者放在一起去说。这两款车之所以卖得很好，是因为动力系统的选择非常丰富，入门的是1.5T发动机外加7挡双离合，中间档位则是2.0T+7速双离合动力更强，而需要越野的朋友则可以使用可靠性更好的2.0+8AT，山海T2使用的则是奇瑞家族的C-DM混动系统，完全可以根据自己的用途和预算进行选择。

加长版车型的加长想法和路虎卫士110是一样的，那就是车身前半部分和轴距车身等都没有变化，主要延长了后车身部分，这样子的好处使后备箱的空间更大，而且可以无缝安装第3排座椅。车身尺寸增加到了5034/2006/1880毫米，这已经算是比较标准的中大型SUV尺寸。所以对空间不太满意的朋友，那么可以不用考虑，直接选择加长版的车型。但加长了车身之后也是有一定缺点的，最大的变化就是车身的通过性参数，接近角都是28度，但是离去角从30度减小到了17度，所以进行越野的时候一定要注意尾部，稍不注意可能就会磕到，尤其是爬坡或者过坑的时候。但个人觉得这样的影响不算大，毕竟不会有人真正去拿捷途旅行者做高强度的越野，它是轻越野车型，而且没有达到路虎卫士那样的高水准，因此走走烂路或者进行一些中低强度的越野，那么7座版本和5座版本的差距没有太大。

当然，消费者最为关心的还是山海T2能否推出加长版车型，由于这两款车型是姊妹车，因此燃油版车型推出了加长版，那么混动版也会推出加长版，这样一来混动版车型也就是山海T2的加长版会变成一种类似于奶爸车的大7座车型，也有可能会推出6座版车型。一般奶爸车型都是城市SUV，如果做出这么一辆各方面都很不错，尺寸也不小的带有越野能力的车型，那么个人觉得捷途旅行者这个大家庭的销量肯定会继续增加。可能出乎很多人的意料，捷途旅行者家族居然成为奇瑞旗下完全不可忽视的重要力量，充分说明产品力是能够决定车型是否成功的，营销次之。