据最近的媒体报导，小鹏正在考虑暂停对G3的升级，而将会推出一款全新的车型来取代G3。今天武汉全球驾就来聊一聊X9对G3会产生哪些影响。

小鹏的最新回应是，今年将停止G3和G3i两款车型，这是小鹏公司出于长远计划而做出的一项决策，目的是使其能够更好地实现未来的发展。

根据小鹏汽车公布的信息，G3是首款推出的小型 SUV车型。G来源于极客 Geek,G3于2018年1月10日于美国 CES国际消费电子展览会上首次亮相，这是一款名为G3的产品。

小鹏G3于今年七月进行了换代，从“g3面孔”到“P7”的换代，并进行了智能化的硬件结构的更新，价格区间在16.90-20.19之间。

随着换代车型G3i的交付增加，小鹏汽车在当年的月度交付量增加了一倍。

但现在，小鹏G3和G3i已经没有了任何优势，因为 SUV已经成为了家庭轿车的主流。

根据小鹏G3的用户反馈，它的优势在于动力十足、后备箱空间大，而后者则是后排空间较小，续航能力较弱。

根据小鹏G3的统计，截止到2023年12月，单月销售363台，2023年月销量4878台，全年销量97台。

小鹏的销售旗帜，已经被其它品牌的旗帜所取代。据乘联会公布的十一月份销售数据，小鹏G6在小鹏汽车2023年十一月份的销售成绩中，以8750台高居榜首。小鹏G9这个月的销量达到了6556台，今年的总销量达到了21767台。小鹏P7今年销售了3106台，今年的总销量达到了42073台。

小鹏公布的业绩也因G3/G3i销售不佳而受到拖累。根据《晚点》的消息，小鹏第二季度和第三季度的盈利受到了影响，加上促销活动的原因，G3i的销售下降。

在前三个季度，小鹏的毛利润下降了2.7%，而在汽车部门的毛利润下降了6.1%。第二季的毛利润和汽车部门的毛利润分别为负3.9%和负8.6%。

实际上，早些时候就有传言说小鹏G3将会从市场中撤出；该报告指出G3、G3i系列过于陈旧，与全机改为“扶摇2.0”架构的战略不符。

小鹏汽车称，小鹏将为已销售的G3、G3i等车型提供10年的保养和零部件供应，以兑现其对消费者的权益保障。与此同时，用户还可以继续享受 OTA的软件更新。

小鹏X9的预售价格是38.8万，是一款中型 MPV，搭载800 V底盘，前后一体铝合金车身，标配四轮转向，预计在2024年一月一日开始销售。

小鹏汽车总裁兼 CEO何小鹏昨天晚上对腾讯科技表示：“X9是一款定位于三十万辆车的车，我们希望成为中国纯电动 MPV中的佼佼者。

在接受采访时，何小鹏表示：“我们正从一片充满了死亡的战场中走出来，而且我感觉我们的速度越来越快了。

在其2023年第三季度的业绩中，小鹏的销售达到40000台，较去年同期上升了35.3%，较上年同期上升了72.4%。营业收入85.3亿元，较上年同期增加25.0%，较前一月增加68.5%。

小鹏第三季度净损失38.9亿，较上年同期增长63.4%，较上年同期增长38.9%。小鹏在业绩报告中表示，公司的部分损失是由于大众汽车的持股所致，而非公司的营运。

小鹏最近遭到了阿里的减持。阿里巴巴集团于十二月十五日晚些时候公布了其在小鹏的一些股份，从10.2%下降到7.5%。

今天，根据香港交易所的资料，阿里巴巴持有的小鹏的 A股股份，从去年十二月十九日的12.49%降到了9.24%。

阿里高管在之前的股票减持中说，按照阿里对资金的管理目的，已经卖掉了一些小鹏汽车的股权，“我们对小鹏的未来充满信心，并希望继续和这家公司保持良好的合作关系。”

小鹏方面表示，自那以后，阿里仍是小鹏公司的第二大股东，持有大约8%的股份，并将与小鹏进行深入的战略合作，比如云计算。

另外，小鹏还强调，他们已经和大众汽车公司结成了战略伙伴关系，而现在，小鹏汽车公司是公司的第三大持股人。小鹏汽车现在拥有400多亿人民币的现金。

何小鹏对小鹏汽车的盈利能力很有信心：“我们的规模提升了，我们的组织也提升了，利润也就上来了，第四季度和第三季度，我想会越来越好。

小鹏在第三季度报告中预测，第四季度交付量为59,500-63,500辆，总收入在127亿-136亿之间。

最后，全球驾新能源恭祝各位车友早日找到“新”上车！