豪华中型车的年度小改款变化其实很小！

今天看一下这台45TFSI臻选动感型,虽然24款也出了，但是动力参数以及三围尺寸并没有变化，依然是5050x1886x1475，7档双离合配2.0T245马力的DTK发动机，3024的轴距很亮眼！

外观部分都有SLINE套件

轮毂轮胎部分是245/45/19

看一台车有没有力量感，我更多是先看脚！这台车轮毂轮胎的搭配用的是245/45/19，和车高的比例非常的协调，并且铝合金裸色的选择也很大方，有些品牌的亮黑色搭配铝合金色我到现在都看不习惯！悬架部分A6L全系也是用的前后都是多连杆，这一点很实在，驾驶调性上能兼顾舒适和运动，当然我是不鼓励激烈驾驶，但是运动的底子是有的！

尾部没有用贯穿灯，其实对设计要求更高，豪华品牌的辨识度现在不看车标都能猜出来的有哪些，至少这台A6L应该是！

车子的后备箱做工用料实用性都是不错的，开口的宽度高度，支撑杆不影响取放物品，缺点是二排座椅以这台45版本来说不能分割放倒，且中间没有通道拿取物品是个缺点！地板下面还有暗格，这点大家注意，对我而言是很好！

非全尺寸备胎 中间有低音单元

车厢的用料比较厚道，座椅的人工学设计也能照顾到绝大多数的身材，方向盘款型盘幅功能键的分布都很合理，是个好方向盘，中岛没有用钢琴烤漆的面板我个人是太喜欢了，23年了没有无线充电是个遗憾，车子的选装是很多的，以这台45TFSI臻选动感为例，向来不吝啬给选装费的人，比如抬显、方向盘加热、电尾门、座椅加热、B&0音响等等。

对的，A6L的基本配置是够用和好用，但是绝对谈不上丰富，想要更多就选配。其实结合经销商现在对这台车35W左右的报价来说，还能理解一点了！只能说现在是好时代也是卷时代！

后排充分完成了一台中型豪华轿车应该完成的任务，坐2个人来说，舒适性都有保障，中央扶手实用且丰富，整车的风噪路噪和环境音的隔绝是很出色的！

好的，这一次就和大家以落地形式静态和大家看看A6L的表现，我个人认为它依然是豪华中型车队伍里最均衡的选手，不知道您是否认可！