痛心！男孩骑行摔倒遭碾压身亡，交警无法定责，刑警让先协商，司机被关进拘留所，很可能要担责一部分。
目前知道的基本状况：保定容城“11岁男孩骑行遭碾压”，这事够让人痛心的，一个很好的孩子，瞬间就迷失在人间。消息已经确认，没有什么奇迹发生，小男孩已经去世。
到这里，就是事情如何定责和如何处理了。据传，涉事司机被关在拘留所，等待定责！
目前，根据涉事司机的亲友说，他们正来回奔波，交警认为，此路段未开通，不归交警管，让找刑警，刑警让找家属先进行协商，但身亡男孩的家属根本联系不上。
我们理一理几个事情：
01 首先，应当认为，孩子的爸爸应当为孩子的遇难承担主要责任。①孩子才11岁，按照交通法规，年满12周岁的儿童，才可以自己骑自行车上路骑行。
②无知无畏，不听好言相劝。其实，之前，就有骑友、网友多次告诫孩子的爸爸要注意安全，但遭到了爸爸的回怼。
③骑行进入了施工场地？或者未开通路段？此处有争议。
④速度过快，爸爸未能照顾孩子的体力状况。
02 组织者责任。不知道这个骑行队伍，有没有组织者，又或者是自发的？如果有组织者，则必须承担一定比例的责任。
03 涉事小汽车驾驶员的责任。一般来讲，小汽车司机责任较小，而且当时车速并不快，大概就是50多迈。如果有责任，那也是较轻的责任，比如，开车进入了未开通的路段。04 目前存在的几种建议。①组织者10-20%的责任，孩子爸爸80-90%的责任。
②司机10-20%责任，组织者10-20%的责任，孩子爸爸60-80%的责任。
③道路施工方责任较大，这一点主要是律师的建议。他们理由是道路未开通，虽然有警示牌，但是未能及时维护好封闭状态，导致车辆和自行车进入。
其实，大家有一个共识，那就是小汽车司机太冤枉了。
05 个人看法。①交警认为不属于他们定责和处理范围，这话看上去没问题，但实际上也是不太切近实际情况。我昨天开车去了那附近，当然是因为工作。其实，都知道，那附近的路段，很多都是新修好的，交通设施并不完善，很多路段虽然显示未开通，但是实际上都已经使用。当然，车流量并不大，一般就是建设者和当地居民的车辆。这一点来看，类似于“事实婚姻”，究竟交警该不该管，我们是觉着应当管。
②虽然非常痛心一个小孩子的遇难，但是并不代表他们不需要承担责任，或者说，死者（其监护人代为）承担最主要的责任。
③涉事小车司机，责任不太可能一点不分，但是着实有点冤枉，但是遇上了又有什么办法？最好的结果就是拿点钱，别进去。据说，这位涉事司机，家里老婆生病，还有两个孩子，也很困难，适当拿一点，这一块基本上由保险公司赔付。
④施工方如果硬分责任，那就更是冤上加冤。就和某人的院子里翻墙进来一个小偷进来偷摘桃子，结果不小心摔伤了，再让主人家出钱，一样冤枉。
⑤刑警为什么让协商，其实这也是很难判定的案子，虽然涉及人命，但事实是交通事故。
全文完。
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@吴宜之地
二O二四年八月十六日 于津门
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