俄罗斯新型支线涡轮螺旋桨客机Il-114-300的开发时间将比预期更长。据俄罗斯媒体援引未具名的行业消息人士称，Il-114-300至少要到2025年才能准备投入使用。

此前俄方预计在2023年Il-114-300就能投入使用，现在看来需要延迟时间了。这是一款苏联设计的Il-114飞机的现代化版本，该飞机于1990年首飞。

最初的Il-114在乌兹别克斯坦塔什干（当时是苏联加盟共和国之一）制造，并在2016年之前一直由乌兹别克斯坦航空公司作为其主要商业运营商。

Il-114计划后来被俄罗斯联合飞机公司 (UAC) 重新启动，该公司是国有工业集团Rostec的一部分，旨在开发一款能够完成与ATR-72类似任务的国产支线飞机飞机。

Il-114-300设计可在支线航线上运载68名乘客，飞行距离可达2000公里，预计将取代老化的安东诺夫安-24机队，后者仍在多家俄罗斯支线航空公司服役。

该飞机现代化的 Il-114-300版本的生产线从乌兹别克斯坦转移到俄罗斯，并于 2020 年 12 月进行了首次试飞。

俄罗斯媒体报道，推迟投入使用的原因是 Klimov TV7-117 发动机出现问题。

2021年8月，一架搭载该型号发动机的Il-112测试飞机在莫斯科郊区坠毁，导致对TV7-117进行重新评估和进一步工作。据报道，这一延迟不仅影响了Il-114-300项目，还影响了依赖该发动机型号及其衍生产品的其他项目，例如Mi-38直升机。