今年八月，我终于等到了一年一度的成都国际车展。听说新款探险者升级了，还有拖房车的功能。作为成都本地的蒙迪欧车主，这次车展我准备现场体验一番。

刚进展馆，我就发现车展现场气氛非常火爆，现场有许多即将发布的新车型引来了众人的围观。我此次车展打卡第一站是长安福特展台，这里人气很旺，许多在售车型均有亮相。不过此次展台中最耀眼的车型当属全新福特探险者。

新款探险者在外观和尺寸方面几乎没有变化，家族式前脸看着非常有辨识度。轴距和老款保持一致，仍旧为3025毫米，超五米的车长也看着非常大气

听说此次全新福特探险者在动力和车机上有非常明显的升级。先说说新款探险者的动力吧！新款探险者动力为2.3T的发动机，匹配了10AT变速箱，与老款保持一致。不过新款的发动机马力达到了290匹，快赶上3.5升发动机的马力了，峰值扭矩从425牛米提升到了445牛米，日常油耗还有所降低，可谓是加量不加价。

进一步探秘，我发现新款探险者还有惊喜。听说新车全系采用了8155芯片，车机网络也从4G升级为5G，还支持Carplay手机互联，车机也升级到了最新的SYNC+3.0智行互联系统。我实际体验了一下这款车机，运行流畅度非常棒，而且手机互联功能也非常好用。让我最欣慰的是语音指令可以连续说，不用像以前那样一句一句去等待了，看来长安福特在新款探险者上是下了功夫的。

惊喜不仅如此，据说新款探险者还配置了主动降噪系统，配上赤金版的半苯胺真皮座椅，豪华感直接拉满。我上车体验了一下，座椅的舒适度很棒，车内隔音也很好。驾驶辅助这块，我们都知道探险者有L2级辅助驾驶，不过新款还增加了蓝智驾系统，这个系统最早用在锐界L上，听说很好用，现在探险者也有了，智驾安全性大幅提升。

在车展现场，我有幸看到了那台有最多人签名的探险者昆仑巅峰版，这种情况当然得来一张合影纪念一下。听说新款探险者昆仑巅峰版还额外拥有拖拽资质，2.1吨的牵引质量可以让你出游时带一辆房车同行，太拉风了。我看了下，昆仑巅峰版车尾配置了原厂拖车钩，我以为拆下来需要大费周折，没想到几秒钟就能轻松拆取。而为了让拖挂行驶时有更高的安全性，探险者昆仑巅峰版还配置了拖车摇摆控制系统和拖车盲区检测系统，不过这些系统要在拖挂模式行驶时才能触发。实际体验了一下探险者拖挂的房车，真的是泰裤辣，这才是我向往的生活。不过开拖挂模式要C6驾照，C1/C2需要去升级驾照才行。

此次我也打卡了理想汽车的展台，他们新推出的理想L9与探险者属于同级竞品车型。对比了两款车，我发现两款车各有优势。理想L9偏舒适，冰箱彩电大沙发，标准的三件套。探险者昆仑巅峰版则拥有更加硬朗的外观和更硬核的配置，如拖森差速器、AT胎、装甲护板等，更适合去越野。从操控性上来说，探险者拥有纵置后驱布局，5.9米的转弯半径比L9拥有更好的操控性，所以探险者开起来会更灵活。钟情与燃油车的驾驶体验的朋友，选择探险者无疑是更好的选择。而且新款探险者的油箱从73升升级到81升，出去越野再也不用担心燃油不足了。

此次成都车展让我感受到了全新福特探险者的诚意，他们是结合客户的痛点在用心造车。动力和车机的升级无疑提升了探险者的产品力和性价比，未来值得期待。