6月15日,2024江铃福顺节油大赛临沂站复赛在一片热烈气氛中顺利落幕。经过一天的激烈对决,来自临沂的杨守峰、刘顺超,大连的汪佳辰,潍坊的李亮亮,山东的刘建涛,以及货运平台的选手贾方兵、金松,凭借出色的表现成功跻身总决赛。

特别值得一提的是,刘顺超以惊人的百公里平均油耗仅6.4L的成绩震惊全场,赢得了在场评委和观众的高度赞赏。而在这场充满竞争的赛事中,江铃福顺所展现的卓越品质和节油性能再次震撼了全场观众。那么,江铃福顺为什么能在如此苛刻的条件下表现得这么出色呢?这自然离不开其先进的动力系统和精湛的车身设计。

江铃福顺搭载了福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机,这款发动机在拉载货物的时候,可以爆发出145马力的最大功率和355牛米的峰值扭矩,展现出迅猛而强劲的动力表现。此外,福顺还匹配了德国麦格纳的6MT变速箱,其传递效率高达98.5%,极大地减少了油量损耗。这一动力组合不仅确保了强劲的动力输出,使得车辆在面对重载时依然能够轻松加速,更重要的是,它在节油方面的表现同样出色,为选手们在赛场上取得佳绩提供了有力保障。

除了动力系统,江铃福顺在车身设计方面也同样表现优异。车辆采用了15种低风阻优化技术,有效降低了行驶过程中的风阻,从而减少了油耗。同时,整车轻量化工艺的应用也使得车身自重更轻,进一步降低了油耗。这些先进技术的应用,使得江铃福顺在节油性能方面居于行业领先地位。

江铃福顺的优秀表现不仅限于节油技术和车身设计,它在实用性和用户反馈方面也有着卓越的表现。其装载空间达到12.7立方米,是行业载货空间最大的车型。这意味着,五金建材、布匹布料、家具家电等各种大件物品都可以轻松置入,驾驶江铃福顺可以实现多装少跑,从而帮助车主更快地赚取更多利润。此外,在尺寸、后轴结构以及载重能力方面,江铃福顺都表现出色,满足了广大驾驶者的不同需求。

物流运输中难免会碰到家具、机电、装修材料等重物,这对车辆的载重能力是一个严峻的考验。江铃福顺采用了后驱结构设计,长轴或加长轴车型匹配4吨后桥+3片板簧,日常载重可达3-4吨,运载重物的表现可谓“手拿把掐”。此外,江铃福顺的抓地力强,爬坡稳定,即使在满载条件下爬坡或在坡上启动也不会打滑。同时,此车兼具平衡性、稳定性和舒适性,可充分满足不同用户的各种货运场景需求。

为货运而生的江铃福顺,品质更是领先同级。该车型采用国际标准的造车工艺,通过严苛的品控管理和福特全球统一标准打造,经过了千万公里的耐久验证、百万次换档验证以及严苛的“三高”测试。无论是在极限工况下还是在日常使用中,都表现得可靠耐用,保证每一趟配送都能顺利完成,让驾驶者用车更省心、更放心。

随着临沂站复赛的圆满落幕,总决赛的序幕也即将拉开。据悉,总决赛将在南昌举行,进入决赛的货运高手将迎来更高级别和更富有挑战性的节油挑战。本次节油大赛复赛的最后一站已完美收官,让我们共同期待南昌站总决赛,给江铃福顺加油助威,见证终极大奖的最终归属。你认为江铃福顺在总决赛中会取得怎样的成绩?欢迎在评论区分享你的看法和期待!