马斯克放出“新鲶鱼”:数据安全过审,特斯拉FSD入华倒计时?

汽车情报三生三世说 2024-04-30 21:30:33

这就这几天,特斯拉再一次成为焦点。

4月28日,特斯拉CEO马斯克突然飞抵北京。在短短23个小时的行程当中,马斯克堪称“时间管理大师”。

他马不停蹄地与多位高级官员会面,并与宁德时代董事长曾毓群进行沟通。伴随着一系列重磅消息的释放,似乎预示着特斯拉将要在中国区域有“大动作”。

果不其然,马斯卡访华当日,中国监管机构放出利好消息:特斯拉中国,已通过国家汽车数据的安全审核(涵盖车外人脸信息、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、个人信息显著告知等方面)。

这就意味着,特斯拉进入了“白名单”。

此举有利于各地方解除对于特斯拉车系的出入限制,更为关键的是,特斯拉的“看家本领”——FSD系统(全自动驾驶系统),有望实现在华落地。

针对FSD系统的入华进程,有记者向特斯拉中国方面予以核实。该公司人士对记者表示,“FSD在国内落地的具体时间不好说”,但他同时表示,“但我们预估快了”。

似乎一切都在向着更好的方向,资本市场也表明了态度。

4月29日美股开盘前,特斯拉股价大涨近6%,市值增加822亿美元(约合5954亿人民币)。而在今年以来,特斯拉股价累计下跌近三分之一。

不过笔者认为,数据安全合规只是第一步,特斯拉FSD系统的在华落地确实还需要时间,例如有两个难题亟待解决。

其一, AI算法的本地化训练。

中国的道路状况与美国的区别很大,例如到处乱跑的两轮电瓶车,就属于我国的“土特产”。假如把以前的算法硬搬过来,特斯拉FSD系统的实际表现,大概率没眼看。

组建团队、获取数据、训练AI,这些工作都没办法在短期内搞定。更何况——用中国数据训练外国AI,在业内尚属首例,目前处于一个监管盲区,是否合规有待考察。

其二,高昂的软件售价。

虽然特斯拉FSD系统在国内不能使用,但其实一直都能购买,标价为6.4万元人民币,这个价格其实是偏高的。

国内同行的高阶智驾系统,购买成本约2-3万元(例如小鹏、问界等厂商)。大家都是同样的“L2+”级别,你特斯拉凭什么贵一倍?

而用户数据的缺乏,会反过来影响到AI算法的迭代、以及软件体验的完善。所以说,特斯拉FSD系统需要一个更有竞争力的价格。

当然了,马斯克本次的关注点,不仅仅是新能源汽车板块,其他领域的前景规划也令人瞩目。

正如特斯拉中国的官微微博:“(特斯拉)将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。”

作为中国对外开放的样板工程,特斯拉的中国市场之中,大概率能够得到更多的政策支持、以及资源倾斜。

对于特斯拉CEO马斯克而言,在历尽了销量下滑、股价暴跌、大规模裁员等一系列经营困难之后,他也需要寻找新的业务增长点。

或许在场时长23小时的访问结束后,后续的故事会更精彩。

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