最近油价一直持续走高，车主们也是“谈油色变”。可即便如此，很多消费者还是很难将目光转移至纯电车型，一部分人认为电动车普遍还处于正在高速发展的状态，早买并不会早享受，等等才更香。诚然，很多消费者也会考虑HEV或是PHEV车型，不过自主大厂们推出的混动车型可靠性有待考察，而合资品牌的混动车型又太贵。但如果我告诉大家，有这么一款车不贵、好开也省油，你会不会考虑呢？

作为比亚迪海洋网的首款轿车，而驱逐舰05定位就是一款A+级轿车，定位和配置明显超出了紧凑级轿车该有的存在。外观设计来看，新车基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，与王朝系列的“龙颜美学”设计理念有明显不同。

前脸采用了点阵式无边框格栅，另外在格栅的两侧有水滴状点阵和交错排列的装饰条，弱化了传统格栅的边界设计。新车全系都采用“星辉战舰大灯”的LED光源，大灯上边沿有一条镀铬装饰条，贯穿左右两个大灯，而下边沿则是贯穿式LED灯带，在灯带的中央则是比亚迪新字标Logo。在保险杠的两侧有两个通风孔，不仅增加了驱逐舰05的运动感，而且实际上也能起到导流的作用。

车身尺寸长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。与秦PLUS相比，驱逐舰05前后保险杠改变了，长度略微增加了15mm，其余都一样。秦PLUS前翼子板处有三颗灯组装饰，能随大灯一起点亮，驱逐舰05把它取消了，侧面看起来更平整。

我们本次试驾的车型基本上都是灰色的顶配车型，车内的座椅都是亮灰色和黑色穿插。而乘坐舒适度上也有着极强的包裹感，赛车运动座椅的设计让我们在驾驶驱逐舰05时，头部以及肩颈有更合适的摆放空间，加上宽敞、软和的坐垫，整个过程中的驾乘感受得到进一步的提升。

驱逐舰05虽然和秦有些许相似之处，更大的液晶仪表就是最直观的区别！能显示更多的行驶数据，让驾驶者在开车时更方便的进行查看。DiLink必须搭载到全系比亚迪车型内，在试驾过程中，我们基本都是用“你好，小迪”来操控车机系统的。再搭配可旋转的15.6英寸的大屏（高配15.6英寸，低配12.8英寸），科技感满满的同时带来极为便利的操作。

作为一款刚刚上市不久的新车，驱逐舰05骁云-插混专用1.5L高效发动机的动力介入远比我想象的迅速，方向盘的带动也十分轻巧，是我低估了它的实力。但这也证明，这台轿车在我们日常行驶中可以做到更省力，无论是方向盘还是“油门”，轻松一带就能及时响应。

这套混动系统除了平滑的动力，在目前油价不断飙升的大环境中，120km的纯电续航以及大部分路况都采用电驱结构的特性让它的燃油经济性得到进一步的保障。11.98-15.58万元的售价，驱逐舰05正是瞄准了当下年轻消费者第一次购车的预算水平，而对于这个目标群体，除了购车和使用时的经济平衡考虑，他们更多的还是外貌协会和科技“发烧友”。

写在最后：

2021年的比亚迪，新能源销量同比增长超过200%，实现了大幅度的突破。而在2022年，比亚迪再次开辟新的领地，海洋网系列应运而生。作为海洋网旗下军舰系列的首款车型，驱逐舰05从外形上做到了集传承与创新于一体，在操控中更是凭借早已获得市场认可的DM-i超级混动加持，动力和油耗都做到了同级别车型领先，成为轿车市场的“黑马”指日可待。