国产车早期的发展算是一段“黑历史”，因为缺乏自主创新能力，也没有过硬的自主研发能力，所以只能靠着模仿山寨，像吉利、众泰、长安等都有过这么一段不为人知的过往。有因必有果，正是因为这种行为，导致国产车的名声越来越糟。在这种时候，外国车大举入华发展，车型的外观颜值或是内饰配置都领先我们，也因此外国车成了高口碑豪车的代名词。

直至今日，外国车在我们眼中依然是神圣不可攀的，消费者看待外国车，就好像自带了一层滤镜一般。但其实有些外国的豪车真的被捧得太过了，在国外没人要国内却捧成一线，堪称是被国人养活的“伪豪车”。那么是中国人人傻钱多吗？当然不是，只是因为这些外国车的营销手段太强，国内的消费者们都被蒙蔽了。

我们熟悉的豪华MPV代表丰田埃尔法，也是一辆“伪豪车”，倒也不是说埃尔法不好，其实不论从外观还是从配置来看，埃尔法都算不错的。小编说埃尔法是伪豪车，是因为这款车的价格被炒得太高了。其实埃尔法在日本本土的地位并没有这么高，价格也只有几十万而已；但是来到了国内汽车市场，摇身一变成了百万级别的豪车。如此一来，埃尔法的价格就有些偏高了，根本不值这个价。

接下来小编要向玛莎拉蒂“开刀”了，这款车基本上算是网红、富二代们的标配，真正的有内涵的有钱人，根本不会买这种车。玛莎拉蒂的外观辨识度极高，经典的直瀑式车前脸，以及倒八字式的LED大灯，贯穿式的下包围，都让这车极具魅力。下包围和LED大灯组成了一张凶猛的野兽的脸，威慑力非常强。

但是呢，玛莎拉蒂这款车在国外并没有这么受欢迎，而到了国内，不知道怎么了就被炒火了，不少富二代都喜欢在网上晒玛莎拉蒂的照片。这种风气小编也是不懂，大概有钱人就是这么任性吧。

其次就是凯迪拉克，凯迪拉克是一款二线豪车，在国内的销量也算是不错的。外观的蜂窝状中网设计，占据了车前脸的大半个面积。再加上下方的大嘴式中网，以及两侧设计犀利狭长的LED大灯，凯迪拉克这车霸气十足。

从车身的侧面来看，凯迪拉克大溜背的设计时尚而又潮流，腰身向外凸起，十分圆润。腰线的设计，修饰了腰身，让整车更具优雅气质。不过，也有车主表示凯迪拉克是“油老虎”。

最后一款“伪豪车”则是捷豹，捷豹车型优雅大气，外观辨识度很高，颜值也不错，所以深受不少车主的喜爱。但是捷豹这款车算不上是一款豪车，整车的价格很贵，但是车型少，而且配置配不上昂贵的价格。

这几款都是被车迷们吐槽的“伪豪车”，谁开谁知道。现在的人买车讲究“牌子货”，小编觉得在买车的时候，还是要多注意一下，不要只看重名气，而忽略那些真正的好车。