汽车市场现在的发展已经很快速了，基本上已经形成一个完整的体系。消费者能选择的车型越来越多，但是这些车型也没有保障啊，究竟要怎么选择，选择什么就是一件很困扰的事情。没有什么保障，也不敢轻易入手。

很多商业大佬看到汽车市场发展前景不错，也纷纷加入。像马云和格力老总董明珠都加入汽车市场，只是这些人会开自己的产品吗？我们知道国产车主打的都是中低端车型，而老板都是非常要面子的，怎么愿意开中低端车型呢？

为此董明珠还批评了各位国产车企老总，“有几个车企老总开自家车？”其实董明珠说的也没错，毕竟国产车和高端车型，以及豪华车型都有点差距。不开自家车倒也没什么，不用自家东西的实在太多了。

只是这种行为难免会被大家产生不必要的想法，比如质量不好啊，老总对自家产品肯定了解。不开自己旗下的车型，那肯定是有不好的地方。不是安全性能不好就是质量不好。自己对自己产品都没有什么信心，怎么让群众产生信任呢？

面对董明珠的质疑，很快就有6大国产车用实际行动回应了。这六大国产品牌也是我们了解的品牌，来看看这些国产大佬都是什么座驾吧。

1、吉利

吉利的老总大家不会陌生，这几年的发展也是很不错的 ，在李书福的带领下成功在众多车型中脱颖而出。本人更是非常低调，基本上没有什么花边。

不过在汽车上的发展还是非常厉害的，带领国产车走出国门，推出高端豪华车型在海外18个国家畅销。曾经在央视的采访中，李书福就表示自己开的车基本上都是吉利或者是沃尔沃旗下的。要说具有代表性的车型基本上就是远景、帝豪等等车型。

2、长城

长城的发展时间也不短，在汽车市场中一样具有威望。毕竟在SUV还不流行的时候，长城就已经大卖。后来在这种大型汽车领域一直处于“领头羊”的趋势， 长城老总魏建军也是一根筋，认定的事情不会轻易改变，魏建军的座驾就是长城的汽车，并且自家的员工也是长城。

如果不是长城的车就不能进长城的场内。长城绝对是对自己品牌的信心，也是对国产车的肯定，不愧是国产骄傲。

3、长安

作为长安的老总徐留平其实一开始的座驾是奥迪A8，后来才换成了自己旗下车型。直到长安志祥开始生产之后，徐留平的座驾都是志祥。

4、力帆

力帆算是半道进来的国产车，作为重庆首富，座驾这方面肯定不会差。所以尹明善一开始的座驾是奥迪A8，后来才换成了自己的力帆汽车，从520换成了620。

5、奇瑞

奇瑞可以说是比吉利还要低调的一个车企，一心搞研究，宣传更是佛系。不过即使是这样也不能忽略掉奇瑞做出来的贡献。以前尹同跃的座驾是东方之子，后来换成了奇瑞瑞麒G6。之后就没更换过了。

6、比亚迪

比亚迪老总王传福可是一位深爱中国文化的老总，就是用中文按键还有发布推广新能源汽车。王传福从一开始的座驾就是比亚迪旗下的车，而且员工大多数也是比亚迪的车辆。