在新能源汽车行业迅速崛起的当下，关于混合动力技术路径的讨论依然热烈。插电式混合动力与增程式混合动力之间的优劣争论，始终未有定论。曾经有观点认为，增程式混合动力技术较为简单，不如插电式混合动力那样能展示技术实力。然而，对于大多数消费者而言，技术的复杂性并非关注焦点，他们更加重视的是使用体验的优劣。
随着市场的不断发展，我们不难发现，增程车型正逐渐成为市场上的热门选择。这类车型不仅提供了与纯电动车相类似的驾驶体验，还通过搭载增程器有效缓解了用户的续航焦虑。同时，这些车型通常拥有较长的纯电行驶里程，使得它们越来越受到消费者的欢迎。如果您的预算在15万元左右，并考虑购买增程SUV，那么以下几款车型值得您特别关注。
零跑C10
指导价：12.88-16.88万
零跑C10采纳了最新的家族设计风格，在外观上进行了创新。其前脸设计为封闭式，与零跑C11相比，大灯组的线条更加柔和流畅，并与贯穿式LED灯带完美融合，显著增加了车辆前端的视觉宽度。同时，前保险杠下部配置了一个宽阔的进气口，两侧的导流槽以硬朗的造型呈现，进一步凸显了车辆的运动风格。
零跑C10的车身侧面展现了简洁而动感的设计，配备大尺寸枪灰色多辐轮毂，彰显出强烈的性能车风格。车尾部分，平直的贯穿式尾灯与扰流板设计进一步提升了车辆的运动感，同时尾灯下方印有“LEAPMOTOR”标识。在尺寸方面，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680 mm，轴距达到2825mm。
零跑C10的内饰设计呈现出全新的面貌，整体风格更加简洁清晰。与C11相比，副驾驶侧的屏幕被取消，仅保留了全液晶仪表盘和一块大尺寸的中控触摸屏。车内采用大量水平线条设计，有效拓宽了视觉空间，并采用了隐藏式空调出风口，进一步提升了内饰的美观度。在配置方面，低配车型搭载了高通骁龙8155芯片，而高配车型则升级为更强大的8295芯片。
在智能驾驶配置方面，零跑C10配备了1个128线激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头和12个超声波雷达。Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统以及NVIDIA DRIVE Orin X高性能计算平台，支持多种智能驾驶功能，如车道偏离预警（LDW）、后方横向来车预警（RCTA）、全速自适应巡航（ACC）、自适应弯道巡航系统（ATC）、高速智能领航辅助（NAP）和APA自动泊车系统等。
在动力系统配置方面，零跑C10提供了两种选择：增程式和纯电动。对于增程版车型，其配备了一套由1.5升自然吸气四缸引擎与电动机共同构成的增程系统。该系统中发动机的最大输出功率为70千瓦，而电动机的功率则高达170千瓦。就续航能力而言，零跑C10装配了28.4千瓦时容量的电池组，根据CLTC工况测试标准，其纯电模式下的续航里程可达210公里，而综合续航里程更是能够达到1190公里之远。
零跑C10基于先进的LEAP3.0平台打造，其电力系统和智能驾驶功能都实现了质的飞跃。对于那些寻求宽敞空间与高端配置的消费者来说，接受零跑这一新兴品牌将发现零跑C10是一个极具性价比的选择。
深蓝S07
指导价：14.99-20.79万
深蓝S07与零跑C10一样，也同时推出了纯电动版和增程版车型。从外观上看，两个版本保持了一致的设计，都采用了封闭的前格栅，以及细长且目光锐利的大灯设计，前脸下方则装有一个梯形进气口。在车头两侧，S07还搭载了一套智能交互灯组，包含696个LED灯珠，用户可以自定义多种交互图案，用于实现行人让行、车辆状态提示和特定场景动画效果。
在车身侧面，深蓝S07采用了隐藏式门把手设计，并配备了全新设计的双色花瓣形轮圈。车门下方的线条修饰进一步增强了运动感。车尾部分，深蓝S07采用连贯的尾灯设计，高位刹车灯与车尾扰流板巧妙融合，提升了车辆的辨识度。在尺寸方面，深蓝S07的车身长度、宽度和高度分别为4750/1930/1625 mm，轴距达到2900mm。
坐进深蓝S07，您将立即被一块15.6英寸、2.5K分辨率的高清中控触摸屏所吸引，该屏幕搭载了强大的高通骁龙8155芯片，并支持人脸识别和智能语音交互等功能。座椅方面，车辆装备了前排双零重力座椅，这些座椅能够调整至120度的平躺状态，并配备有一体化腿托，提供8种不同的按摩模式以及3种强度选择以适应个人偏好。此外，车内还精心设置了64色氛围灯、全景天窗、PM2.5空气净化系统及后排隐私玻璃等高端配置，旨在为您打造一个既舒适又私密的驾乘空间。
深蓝S07搭载了华为乾崑智驾ADS SE版，这一系统具备高速领航辅助和智能泊车辅助两项核心功能。其中，高速领航辅助功能覆盖全国高速公路、城市快速路及环路等场景，提供包括智能变道、避障、过弯、车速调节及上下匝道在内的全面智能辅助驾驶体验。而城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）功能则通过自动泊车、自适应巡航和车道保持等功能，展现出更高级别的精准度与稳定性。此外，智能泊车辅助功能支持超过160种泊车场景，实现多样化泊车入位需求，满足不同驾驶环境下的便捷停车体验。
深蓝S07增程版在动力系统方面表现卓越，搭载了一台最大功率为70kW的1.5L增程器。其电机提供两种功率选项：175kW和190kW，分别对应CLTC纯电续航里程125km、215km以及285km，确保综合续航能力最高可达1200km。此外，该车型还支持3C快充技术，能够在短短15分钟内将电量从30%迅速提升至80%，极大地提升了充电效率。
得益于长安汽车与华为的深度合作，深蓝S07成功融入了华为领先的智能驾驶科技，让消费者能以更亲民的价格享受到高端的智驾体验。对于那些注重性价比且对智能驾驶功能有较高需求的用户而言，深蓝S07无疑是一个极佳的选择。
星途星纪元 ET
指导价：18.98-31.98万
相较于前两款车型，星纪元ET的定价略显高昂，但即便是其入门级版本，售价仍维持在20万元以内。外观设计上，星纪元ET采纳了极简主义的设计风格，摒弃了传统中网造型，转而将EXEED星途的品牌标志置于车辆前端的核心位置。
星纪元ET在侧面设计上展现了流畅而富有力量的轮廓，动感的腰线搭配无框车门和隐藏式门把手这些时尚元素，共同塑造出强烈的科技气息。其车身尺寸为4955毫米长、1975毫米宽、1698毫米高，轴距则达到了宽敞的3000毫米。
车尾部分，星纪元ET同样采用了简洁的设计语言。贯穿式的流水尾灯内置了262颗LED灯珠，点亮后效果十分精致。后保险杠采用亮黑色处理，避免了车身显得过于单调，同时增强了整体感。车尾同样强调了EXEED星途的品牌标识，并配备了扰流板。
星纪元ET的内饰设计延续了简约风格，并融入了“Welcome Home”的超舒适家居理念。以浅色系为主调，营造出温馨而简洁的氛围。车内采用大理石纹理面板、实木装饰和Microfiber超细纤维等高端环保材料，使车内环境更加优雅与自然。15.6英寸的2.5K高清中控大屏尤为引人注目，搭载了基于Lion AI大模型的智能家居语音系统，支持车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20种智能家庭场景，为用户带来全方位的智能体验。
同时，中控台摒弃了传统固定式布局，引入电动滑动副仪表台与“星动吧台”，并配备双层储物空间及温馨氛围灯，进一步营造家居氛围。此外，车内还支持通过语音或实体按键实现前后排电动调节，提升了车内空间的灵活性。
在动力系统方面，星纪元ET的增程版车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到115kW。后置单电机则拥有高达195kW的功率输出，使车辆从0加速到100km/h仅需7.8秒。就续航能力而言，星纪元ET采用了宁德时代提供的32kWh磷酸铁锂电池组，能够实现长达200km的CLTC标准下纯电行驶距离；而当结合燃油发动机时，总续航里程更是可以达到惊人的1518公里。
尽管星纪元ET的定价相对较高，但这一价格策略使其在内饰材质、配置水平、整体品质以及空间的实用性方面展现出明显的优势。对于那些追求高质量和宽敞空间，而不太注重智能驾驶功能的消费者来说，星纪元ET的基础版本同样是一个吸引人的选择。
总结
增程式动力之所以越来越受欢迎，得益于其更高的纯电续航里程和更接近电动车的驾驶体验。对于大多数用户而言，他们期望在城市道路上主要依赖纯电行驶，并尽量减少充电频次，同时偶尔的长途出行也能通过增程器补充能量。今天推荐的三款车型均具备200km以上的纯电续航能力，且覆盖了10-20万元的价格区间。其中，零跑C10以其出色的性价比和完善的配置脱颖而出；深蓝S07则展现出更强的运动风格，华为智能驾驶系统也是一大亮点；而星纪元ET在价格和定位上更为高端，入门级车型的质感同样令人满意，非常适合那些不太注重智能驾驶功能的用户。
