日前，宝马对外正式发布了全新一代宝马M5的官图，预计该车或在今年的成都车展上在国内亮相并进行预售。全新宝马M5底盘代号为G90，采用4.4T混动系统，系统最大功率为727马力，峰值扭矩为1000牛米，零百加速时间为3.5秒，据悉该车因为加入了混动系统的缘故，其车身重量超过2.4吨。

外观方面， 全新宝马M5在宝马5系的基础上加入了性能外观套件，使其看起来更为运动，在前脸的前保险杠，车尾的扩散器，碳纤维尾翼和碳纤维车顶等处都能看出与普通5系的差别。

在一些细节部分，全新宝马M5的轮胎规格为前285/40 ZR20，后295/35 ZR21，依旧配备大尺寸的刹车盘和六活塞刹车卡钳，而在车重方面，全新宝马M5达到了2445千克，相比上一代车型不足两吨的车重显然是重了很多。

在内饰上，全新宝马M5的内饰在5系的基础上有所升级，车内加入了较多的碳纤维装饰，真皮材质，且座椅、方向盘等也更为运动。

而在动力部分，全新宝马M5搭载由4.4T V8发动机和电机、电池等组成的插电混动系统，综合最大功率为727马力，峰值扭矩为1000牛米，匹配8速Steptronic变速箱，零百加速时间为3.5秒，而电机部分的功率为197马力，电池容量为14.8度，可实现纯电行驶40公里。

其他方面，全新宝马M5依旧在底盘部分有着专属的M性能化调校，配备自适应悬架和四驱后驱可切换的驾驶模式等。宝马M5至现在刚发布的这一代车型已经经历了七代，而这一代车型相对来说大的变化是加入了插电混动系统，性能强悍，但车重带来的变化是否会明显影响运动性能，这是值得思考的。