9月29日，河北廊坊大城县臧屯镇发生一起严重车祸，一辆公交车与一辆货车相撞，从现场视频显示车祸非常严重，车体零部件散落一地，车头损毁严重。

据目击者王先生称：大货车想要超车，公交车好像没有让，两车就撞上了。

后续事件在网络发酵，很快就出现了“北廊坊大城县公交车事故9人死亡！”的谣言！

实际情况是：3人死亡，数人受伤，目前伤者没有生命危险。

河北廊坊的公交车与货车相撞事故，再次将道路安全问题推到公众面前。网友评论中，矛头指向了公交车司机，批评其驾驶习惯不良，甚至“路霸”行径。仅仅将责任归咎于个别司机的“野蛮驾驶”，并不能真正解决问题，更无法避免类似悲剧再次发生。

公交司机的工作压力巨大，他们需要在规定的时间内完成线路运营，同时还要应对复杂的交通状况和乘客的各种需求。绩效考核、乘客投诉等压力，可能迫使他们选择更“有效率”、甚至更激进的驾驶方式。这并非为其开脱，而是希望能够更全面地理解问题背后的成因。

城乡道路交通环境的复杂性是事故发生的诱因之一。与城市道路不同，城乡结合部的道路交通环境更为复杂。道路基础设施建设相对滞后，交通参与者混杂，既有高速行驶的机动车，也有速度较慢的非机动车和行人。这种复杂的交通环境对驾驶员的驾驶技能和安全意识提出了更高的要求。尤其在一些城乡结合部，公交车往往承担着城际交通的功能，行驶速度相对较快，与其他车辆的速度差较大，更容易引发交通事故。

“让速不让道”的原则在实际操作中存在一定的争议。虽然交通法规明确规定，在确保安全的前提下，应尽量避免突然变道，但实际情况往往复杂多变。尤其对于大型车辆而言，紧急变道或刹车带来的风险更大。在特定情况下，灵活处理、互相礼让或许是更安全的选择。