雪佛兰探界者定位中型车，是一款较为传统的车型。不过面对激烈的市场竞争，如今这款车型的官方起售价，依旧高达18.49万元。如果是在燃油车时代，作为合资品牌中型SUV的它，这样的价格并不算贵。但现在已经是新能源汽车时代，市面上很多采用新能源动力的中型SUV，价格也降低到了15万元左右。相比之下，雪佛兰探界者的价格并没有什么优势。不知道大家觉得雪佛兰探界者，现在还值不值得选择呢？

动力与操控：强劲动力下的顿挫感

探界者提供1.5T和2.0T两种动力选择，相比竞争对手，其1.5T版本的车型采用纯燃油动力，最大功率为124千瓦，在起步时存在换挡慢和顿挫感的问题，这在一定程度上影响了驾驶的流畅性。其2.0T版本的车型，发动机的最大功率为174千瓦，但在48V轻混系统的支持下，动力表现比普通的2.0T车型更加优秀。因为探界者还搭配9速自动变速箱，从我个人的感觉来说，更能给驾驶者强劲的动力输出和平顺的加速体验。

外观设计：潮流之下是保守

虽然探界者的外观设计被认为具有一定的精致感和力量感，但我认为其外观设计缺乏创新，甚至有人觉得某些设计元素不够协调，例如前脸的设计，看起来可能过于复杂，不够吸引人。在细节处理上，探界者的一些设计元素可能没有达到预期的效果。这款车型外观的某些塑料部件，在质感上不够高级，可能会给人一种廉价的感觉。此外，探界者在追求家族化设计的同时，可能牺牲了一定的个性化元素。这可能导致车辆在众多竞品中缺乏足够的辨识度。尽管RS版本的探界者试图通过黑色Logo、红色RS标识等设计元素来增强运动气息，但这种设计可能并不适合所有消费者。

内饰与静谧性：提升空间

虽然探界者的内饰在一些区域使用了软质材料，提升了触感和豪华感，但它的车内仍然存在较多的硬塑料部件，特别是在车门和部分面板上，这会给人一种相对廉价的感觉。探界者的内饰设计虽然简洁大方，但在一些细节上缺乏创新，不能给人潮流时尚的视觉感受。此外，探界者的座椅虽然支撑性不错，但从我个人的体验来说，它的座椅填充物可能偏硬，长时间驾驶后可能会感到不够舒适。

智能系统与驾驶模式：功能单一

探界者配备了智能语音系统和驾驶模式选择，但从我个人的体验来说，其中控系统的功能性较为单一，仅能控制有限的几项功能。此外，其中控系统的操作界面和响应速度有待优化，现在还会给人卡顿的感觉。而且作为一款燃油车型，驾驶模式方面，探界者虽然为消费者提供了两种选择，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说，它还缺少一些多样性和可玩性。

总结：

雪佛兰探界者以其均衡的性能表现和较高的性价比，成为中型SUV市场中的一个有力竞争者。不过现在这款车型的官方起售价格，依旧是18.49万元，这样的价格在如今的汽车市场，并没有太大的竞争力。相比之下，如今国内汽车市场上，有不少同价位新能源车型，实力表现更加优秀。此外，探界者的动力系统、操控性能和空间布局的表现，也都是中规中矩。再加上内饰材质、静谧性以及智能系统的功能性等方面，探界者还有较为明显的不足，这都影响了消费者对探界者的感官。对于雪佛兰来说，在未来产品的改进和升级中，如何在保持价格优势的同时，提升这些细节上的体验，将是提升市场竞争力的关键。不知道在你的眼里，探界者值不值得选择呢？