这期的话题我站在一个二手车车贩子的角度来聊聊，国产车值不值得去买。那么你到底有没有去二手车市场看看国产车呢？大家都说国产车确实现在越做越好，但是你们为什么不去接受二手的国产车呢？
我收过几台国产车在手里，车没有问题，年限也是非常近，老百姓为什么不买？原价全部办下来十多万的国产车，我就卖你几万块。为什么你就不愿意看，不愿意买呢？很多人，很喜欢拿爱国情怀跟车挂钩，但是，忽悠的都是这些小白，几年不到，亏的就剩毛了。有的人会说，我们买个车为什么要考虑保值问题呢？
确实现在越来越多的年轻人买车不看品牌，就看车型跟配置。这一点让我想起来一位博主的话，或许这就是人类的进步吧。有些国产车有一些小问题，大家为什么要避而不谈呢？比如说国产车大部分油耗都比较高，或者是国产车底盘比较容易生锈，公里数以上来容易拉缸烧机油，等等，是吧，我可没乱说吧。只要有人出来说国产车的缺点。尤其是在这个平台上，马上会被一顿狂喷。
我们都相信，国产车是一定越造越好，但是如果没有人敢站出来指出他的缺点，他又怎么能去改正？说到最后，我真心希望我们的国产车能够在防锈方面，在油耗方面，在技术方面能够有再一次大大的提升。真心的希望国产车能够崛起！越来越强大。
难！技术上确实提高了不少，但是还是技术上也很难再次提高了！打个比方，国外车在50年前就是90分，我们50分，现在我们提高到75分了，这是很大提高，但是核心技术问题难以再次提高了，国外的基本还在90分，它们也难以提高了。喷我者喝不下水！[呲牙笑][呲牙笑]
其他的不好说，靠近湖北和江苏的一个有些历史的造车品牌，那锈的确实有水平，三五年后掉漆，而漆块里面的门板都锈成麻脸状，和个别合资车相比还是有差距的，武汉产的车十几年底盘包括螺丝都不带锈的，天王老子来了也是事实，卖的好不好是另外一回事，东西摆上桌要是个东西。敢于承认默默缩小才是勇士，嘴硬和不去改变或者知道差距无视差距才是走向低谷的根源。
国产车三年内基本没啥事，三年后问题不断
16年买的艾瑞泽5，到今年开了82366公里，大问题没有小问题一大堆，换过4个减震，现在摆臂又坏了，吃胎要换4个轮胎………
我第一辆车是2012年款比亚迪F3，到2018年保险审车到期前处理掉，共开了八年23万多公里，车子本身没出过任何毛病，除首保外都是一万公里一保养。这怎么说？
防锈做好了还怎么割韭菜？
食品安全做好再说其他的
生锈会发生，其他的不会发生
二手车市上国产车很少很少啊，你让别人怎么去买二手国产车？
中国以后都买电车，每年能节约几万亿用来投资新能源，这样就不怕别人卡住能源脖子，这应该是大战略，不会变，燃油车以后估计下来20左右
我的小众泰2012款，当年7万买的，够贵。现在才跑了33万公里，省油皮实，车还有劲。二手贩子只给1300块[笑着哭][笑着哭]我只好继续开了。上周我靠近窗户连wifi升级了导航，还能用，后排假皮座子钥匙刮烂了，我花11块钱买了个新座垫盖上。
日系垃圾车有100多种吹法，哪个车企能比？有动力时就把动力吹的神乎其神，没动力时就说买菜车代步工具，车子散一地人甩的老远还在“吸能”，鬼子还有啥不能吹？日托之家、日保研、电通数码这些专业吹是摆设？
就是生锈问题，其他没事
买车就是为了买车！
以后没有油耗的说法了，国内电池车销量已经超过油车了
说实话，你愿意买国产车也好，合资车也好，进口车也罢，那都是你的自由，非要扯这些那些来故意黑，有意思吗？合资车特么的各种毛病少了吗？丰田全球召回除中国外忘了？大众丰田断轴忘了？机油乳化忘了？拼命黑黑产有意思？你特么的不是国产的吗？
国产车商都跑去做电车了，谁还会花钱去研究这个