感谢阅读，我是汽车小灵通，关注我，有问必答。为您解答汽车行的各种问题
今年各大汽车品牌开战不久，在激烈价格战中，曾经在一起的好兄弟，
彼此是全力拼杀，车价打完骨折还敲骨髓，即使疼的撕心裂肺也得咬牙坚挺。
可是车企们家底厚实抗造，但是那些车贩子却疯了，
手里那些存货，全部砸手里了，破产的车贩子是一批又一批。
年前新车价格稳定，车贩子是大批量收车，因为每年3月份都是收车淡季，卖车的人少。
储备好车源后，年后开春就可以大干一场。
但是谁也没料到新车价格说崩就崩，平时降降价走走量还能说的过去，影响不大。
没想到从主机厂到4S店全部参战，主机厂降指导价，
4S店在继续降终端价，在这两轮价格调整下，
收回来的车只能赔钱卖!关键连个吆喝声都赚不到。
目前市场上的二手车贩子，过得都很难受。
手里的车得赔钱卖，当要收车时，又战战兢兢不知该如何下手。
有的车贩子借助自媒体力量，还能挣点流量钱，而那些小贩们，
直接选择了躺平，除非遇到价格极低的车源，还能考虑出手收购。
二手车行业在今年也转变为，干的是赌博的买卖。
车贩子收的车源，能不能挣到钱，全靠命！
2024年新车价格会非常卷，作为二级市场的二手车领域，
也无法避免，一天一个价将会成为常态，二手车圈崩盘是必然的。
过不了多久，不仅仅是二手车行业，就连主机厂、4S店也是无法避免。
少量的主机厂停摆破产、大量的4S店关店、批量的二手车商失业。
所以在今年，以目前趋势来看，上半年不论是买新车还是二手车，存在极大风险。
这也是汽车行业的大洗牌，从主机厂、4S店、二手车商，在经历完惨烈价格拼杀后，
才能最终角逐出真正王者
以往干货听我一句劝，理想MAGE，为啥火不起来
刚提车就降价，咋办？如何防止背刺
碰见开二手豪车的小子得小心，小心找你借钱
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
