本来想着导航会走绕城高速进秦岭，没想到导航直接走上了东二环，这可是市区里的主要道路。

根据手机导航指引，下了高速，在西安市区走了几条马路，直接来到了金花路。这里是东二环，平时就很堵。这时正好是周一上班的早高峰，简直堵成了狗。

这时又下起了瓢泼大雨，路上的车越来越多，很多车都打开了双闪。旁边还有骑摩托车的人被淋了一身雨。

看一下导航的线路已经变成深红色，旁边提示通过此路段需要半个多小时。看到前方直到韦曲的路都是一路飘红，按照经验判断，这样走下去一个小时都到不了韦曲。

心中有很多疑问，但也来不及解答。先离开这段拥堵路段再说。重新导航规划路线，按照新的线路，在前面路口靠右出了二环主路，从立交桥下掉头往回走。

这时路上就没有那么拥堵了，一路顺畅地走上了三环，也就是绕城高速。这时雨也停了，车也比较少。

按照新的线路，绕城高速有一段还在修路，不能前进，只能出了收费站又进收费站，以这种方式继续前行，最后才顺利进入秦岭隧道。

后来就导航的问题复盘了一下。当时为什么会选错路？早上出发时，手机导航规划了三条路。

默认的是第一条路，也就是最省油，距离最近的路。当时早上刚出发的时候，西安市二环路还不是很堵，一路绿色，畅通无阻。

当时也没多细看，就直接选了这条路。等来到二环之后，正好是上班早高峰，因而变得特别堵。最省油的路变成了最费油的路。

规划的第二条路，则是走绕城高速，这也是过去经常走的路。它比第一条南北直穿西安市区的路多走了60公里。看似费了点油，但通常不会堵车，省了很多时间，因而是首选之路。

第三条路则是走另外一条路。走得更远，不穿秦岭主峰，要绕一大圈，通常不会选这条路。

虽然手机导航选定的是最近的路线，但却不一定是最快的路线。因为路线上早高峰的拥堵问题它没考虑到。这时还是需要人依靠经验去选择。

有时候完全不能依靠手机导航默认的路线。这已经不是第一次吃这个亏了。以后再导航时，要看清全程的路线，防止再进市区。

弓弦看着距离近，却没有弓背走得快。不能为了省那一点油费，而横穿市区。导航的时候可能一片绿色畅通无阻，等到进入市区有可能让你寸步难行，到时候后悔都来不及。

如今出远门已离不开手机导航，但还达不到完全信任它的程度，还需要人的经验、理性来判断，做选择。