路虎目前几款大车都有不错的市场表现，不过路虎还是准备进一步扩充产品线，推出一系列的纯电车型。这次揽胜家族的两款纯电测试车就被外媒拍到，这次除了拍到早些时候发布预告图的路虎揽胜，揽胜运动版也一同出现，由于两者都基于MLA平台，一同测试还是比较合理的。

先来看看最早曝光设计的路虎揽胜，测试车虽然还有些伪装，但整体上和量产已经非常接近。第一眼看过去很难发现与燃油版的区别，前脸依旧是路虎最新的家族式设计，中网并非使用全封闭式，而是选择带有类似进气格栅的设计，不过由于这部分是全车伪装最厉害的，目前还不能确定最终的方案。

尾部设计则维持原样，竖条状尾灯与车身融为一体，这部分与燃油版没有太大出入，相信变化最大的，是没有了原来的排气系统，但保留了原厂拖车钩。

揽胜运动版也与燃油车型高度一致，甚至如果不是提前知道是一款纯电动车型，会误以为是某款燃油版的新车。外观设计几乎毫无保留地展示了出来，大尺寸的轮毂看着也相当运动，当然这与现款车型也同样相近。

尾部设计没有什么好说的，甚至连尾灯的形式也没有进行改变，我们还希望能有一个不同外观的内饰设计。

动力方面，两款车都基于MLA平台，预计将使用800V技术，纯电续航里程有望突破500km。详细的动力参数等还没有公布，不过预计数据表现不会太差，双电机是否能超过性能最强的燃油车型，还是有些让人好奇的。

小结

两款路虎揽胜家族的车型有望在2025年发布，这算是一个比较好的时间节点，大部分同类型选手都还没有出现。另外尽管海外市场BEV车型的热度渐渐降低，但依旧有不少纯电新车推出，像奔驰的EQG就是一个很好的例子，它们与燃油版并存，并且作为车系的补充，而不是用于取代燃油版车型，这个角度来看揽胜的纯电版也将有不错的生命力。不过下一阶段如何还需要观望一下，如果价格超出太多，那么性价比方面就会逊色不少。