别克全新凑型跨界SUV昂扬就上市了，指导价15.29万-17.89万。对于昂扬这款车，他对于别克的意义是非常重大的，本身他就采用了别克全新品牌标识，他也是基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造，在昂扬这款车上，我们可看到别克对这款车的期待，其实从车的命名上，别克就希望他能够带领别克再次昂扬向上。

整车的设计上，昂扬造型就与我们常见的别克车是不一样的，前脸的格栅并不算大，在如今追求大格栅的时代，如此的昂扬算是一股清流了。昂扬本身采用的是别克全新的标，所以我们在昂扬的前脸上也可看到别克全新标，一样是三个盾牌的设计，但细节大改，外包围也没有了圆包起来。

昂扬本身是一款跨界SUV，整体的长宽高是4638mm/1816mm/1565mm，轴距为2700mm，我们在数据上也可看出一些端详。作为跨界SUV，大溜背是少不了的，其从B柱开始就下滑，整体的幅度不小，看上去确实很有跨界车的味道。

尾部设计上，昂扬他那上翘的车尾就烘托出了蓄势待发的姿态。狭长的尾灯也与头灯也形成一定的呼应，当然了，昂扬并没有采用流行的贯穿式尾灯，分体式尾灯好看与否就仁者见仁智者见智了。整车设计上，昂扬与之前的昂科威等别克车是不同的风格。

整个内饰上，昂扬拥有环抱一体式座舱，双10.25英寸的联屏整体的观感也不错，中控屏内置了别克eConnect智能互联科技，整体的智能化程度更高。方向盘上是别克全新的车标LOGO。如此的内饰设计还是可圈可点的，虽说算不上惊艳，但该有的都给了，整体的观感也不错。

整个空间表现来看，因为昂扬是属于跨界车，所以他的空间比起正常的紧凑型SUV如长安CS75 PLUS，哈弗H6等会小一些。但对于日常的使用来说，只要你的身高没超过185cm，基本上宽敞度是没问题的。

动力系统上，昂扬搭载的是型号为LP5的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩250N·m，从数据来看，在1.5T发动机领域中是属于主流的。变速箱是CVT变速箱。官方给出的零百加速是7.9秒，性能方面可圈可点。底盘上，昂扬选择的是麦弗逊前悬架和带瓦特连杆的扭杆梁后悬架，具体的操控表现来看，其是更偏向于运动。

对于昂扬这款车而言，他确实是别克的重磅车型，发动机就不再是之前消费者唾弃的三缸了，设计以及内饰、配置等也可圈可点，售价来看，在合资SUV中也属于正常，毕竟日产逍客、大众探歌等SUV也没比昂扬便宜。

之前别克英朗月销破4万都是有的，现在的英朗销量也不算好，威朗、凯越等车型销量也一般，对于别克而言，他现在确实需要一款重磅的产品来提振信心，那么昂扬能否带别克再次昂扬向上呢？我们拭目以待。