长安锐程PLUS目前就上市了，指导价是9.99万-12.29万，这款车整体的定位比起长安逸动PLUS会高，主打的是性价比，主要的竞争对手是吉利星瑞，大众速腾，丰田亚洲狮等。

在长安锐程PLUS还没上市之前，他就受到了很多消费者的关注，原因是：他的外观确实很有特色。长安锐程PLUS的前脸设计与UNI系列有一些的相似，其就拥有无边界的中网，进气格栅还采用渐变式设计，其前大灯也与格栅完全的结合在一起，如此的锐程PLUS整体辨别度确实很高，与之前的长安逸动PLUS是完全不同风格。

侧面设计上，我的第一感觉就是：修长！本身他的长度就达到了4800mm，如此的车长在紧凑型轿车领域确实拥有绝对优势！比起日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等确实修长很多。长安锐程PLUS的长宽高是4800mm/1825mm/1480mm，轴距为2770mm。

整个尾部设计来看，长安锐程PLUS一样拥有贯穿式尾灯设计，点阵式的布局也提高了整车的辨别度。相对于前脸设计来看，长安锐程PLUS的尾部会显得“平淡”一些。从整车设计来看，毫无疑问，长安锐程PLUS走的就是年轻、时尚路线。

内饰设计上，长安锐程PLUS采用的是环绕式座舱设计，在内饰用料上，确实显得足够厚道，像方向盘就采用了皮质包裹，中控面板也有软性材质包裹，摸上去足够的柔软！液晶仪表是7英寸，在如今追求大仪表时代，如此的仪表确实不算大，中控屏是12.3英寸，如此的内饰结合其售价还是显得足够厚道的。

空间上，本身就是长安锐程PLUS的优势，4800mm的车长以及2770mm的轴距确实带来了宽敞的空间。本身其一体式零压感座椅整体的贴合度就足够不错，乘坐的舒适度很好。实际的空间表现来看，基本上178cm及以下的消费者是不会感觉到压抑感的，空间表现比起卡罗拉、昂克赛拉、宝来等好一些。

动力系统我们并不陌生，搭载的是蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速器。这套动力系统我们是非常熟悉的，普遍搭载在长安旗下汽车上，如长安CS55 PLUS，长安UNI-V等，整体的用户口碑非常不错，性能表现也非常强。底盘上，采用的是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬！

对于长安锐程PLUS而言，从实际的体验来看，本身其动力系统长安就打磨了很久了，所以在驾驶中7DCT变速箱基本没存在感，顿挫感基本感觉不到，全新的蓝鲸1.5T发动机整体动力储备非常充足，一脚油门下去该有的推背感一样有！底盘上，其是偏舒适的，本身就是一款家用车，也没必要调的多么运动。

相比逸动PLUS，锐程PLUS整体的定位会高一些，从整车表现来看，其主打的一样是性价比，他的主要竞争对手是吉利星瑞，大众速腾，丰田亚洲狮等，凭借着9.99万起的价格，其市场表现还是值得期待的。