今年4月底，国家发展改革委主持召开了第十三次铁路项目前期工作协商会议，对2024年全国铁路建设进行了总体安排。将重点推进以下高铁项目！
详情如下：
长春至辽源至通化高铁项目总投资：406亿元
设计时速：350km/h
线路走向：线路北起长春市，向南途经双阳区、伊通、辽源、梅河口、柳河，最后到达终点通化市，全长约280公里，设计行车速度为350公里/小时。
项目进展：初步勘探
石家庄至雄安城际铁路项目总投资：356.977亿元
设计时速：350km/h
线路走向：石家庄至雄安城际铁路线路长度166.805km，设计速度350km/h，全线设立蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、北乐乡、栾城共计7个车站，计划工期4年。
项目进展：定测、初步设计及初设要件办理
太原至绥德高铁项目总投资：310亿元
设计时速：350km/h
线路走向：太原至绥德高铁东起太原南站，经清徐、文水、汾阳、沿孝柳铁路至中阳、吕梁、柳林、吴堡，最后引入规划中的延榆鄂高铁绥德西站。正线长度为296.33公里，其中山西省境内为240.98公里，陕西省境内为55.35公里。
项目进展：初测、(预)可行性研究及可研要件办理
【股权转让 市政一级 建筑一级 水利一级 公路一级 电力一级 详情+JIA10428】
【专业承接 施工总承包二级升一级】
焦作至洛阳至平顶山高铁项目总投资：484亿元
设计时速：350km/h
线路走向：起自郑太高铁珏山线路所；向南经焦作市辖沁阳市、济源市；跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站； 出站后经洛阳市伊川县、汝阳县；平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站。全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站。
项目进展：定测、初步设计及初设要件办理
南阳至信阳至合肥高铁总投资：588亿元
设计时速：350km/h
线路走向：南阳市、驻马店市和信阳市，呈西北-东南走向。线路自南阳东站引出，向东经唐河、泌阳、桐柏后至信阳东站，经罗山、息县、潢川、商城、固始后进入安徽省六安市金寨县，接沪渝蓉高铁合肥至武汉段。
项目进展：定测、初步设计及初设要件办理
阜阳至黄冈高铁项目总投资：426亿元
设计时速：350km/h
线路走向：全线计划设阜南东、淮滨东、固始西、豫东南新区（潢川南）、新县北、红安东、麻城西、新洲东等车站，同时在麻城地区设联络线沟通合武高铁武汉方向。
项目进展：初测、(预)可行性研究及可研要件办理
长沙至赣州高铁项目总投资：846.23亿元
设计时速：350km/h
线路走向：项目位于湖南省东部和江西省西南部，西起常益长铁路长沙西站，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市，在赣县站东端接赣瑞龙铁路。
项目进展：可行性研究报告获得批复，批准立项并核准，目前正在建设中。
宣昌至涪陵高铁设计时速：350km/h
线路走向：项目东起湖北省宜昌市，与沪渝蓉高铁武汉至宜昌段在宜昌北站无缝对接，一路向西，终至重庆市长寿北站，利用既有渝万城际铁路，将线路引入重庆北站，与成渝中线高铁实现贯通。
项目进展：初步设计正在审查
益阳至娄底高铁设计时速：350km/h
线路走向：益娄高铁走向为：益阳赫山区-桃江县-宁乡县-湘乡市-娄底市。线路自益阳南站引出，经益阳赫山区、桃江、宁乡抵达娄底南站，全长约110公里。
项目进展：初测、(预)可行性研究及可研要件办理
包头至鄂尔多斯至榆林高铁设计时速：350km/h
设计车站：内蒙古：包头站、达拉特站、东胜站、鄂尔多斯站；
陕西：大柳塔站、神木站、榆林站、鱼河东站、米脂北站、绥德西站、清涧北站、延川站、延安新区站、延安站、甘泉北站、富县东站、洛川站、黄陵站、宜君站、铜川北站、铜川站、富平阎良站、高陵站、港务区东站、西安东站、秦楚古道站、柞水西站、小河西站、镇安西站、安康北站、岚皋站。
项目进展：初测、(预)可行性研究及可研要件办理
