5月1日，福建舰开启首次海试之旅。5月8日，首次海试圆满结束。据“中国军号”报道，现在福建舰已经回到上海江南造船厂的码头。

虽然从1号的时候就公开了测试内容，主要是对动力和电力的测试。但通过这次公开的照片来看，刚完成海试的福建舰甲板上出现了2辆“小车”。这两辆小车的主要作用就是测试电磁弹射系统，看来这次出海测试时，不仅检测了动力和电力等系统，还进行了电磁弹射。

按照官方公开的消息，这次的弹射测试结果应该依旧很圆满。不过，有细心人士发现福建舰的电磁弹射似乎和美国的“福特”号航母不同，我国的更为突出，这下“福特”号被比下去了。

在这项技术上，福建舰将“福特”号比了下去

从福建舰公开的照片来看，航母的降落跑道两边有8块黑色区域，主要是为了安装电磁弹射拦阻索，我国的福建舰一共有4条电磁拦阻索。虽然“福特”号也有这个，但我国的明显多出一条。

但不是“福特”号没有这个技术，无法多加一条，而是美国为了节省成本，当时故意减少一条，只留了3条。

“福特”号之所以使用3条，是因为日常中舰载机起降时基本上只会用到3条。但这里面有个问题，一旦出现某种异常情况时，第4条拦阻索就显得十分重要了。而且因为每种舰载机的重量不同，对拦阻索的需求也不同。换句话说，第4条拦阻索就是给自己留下一条后路，也是为了让那些更重一些的舰载机顺利起飞。

像“福特”号这种只留了3条的航母，舰载机在日常起飞时特别容易发生事故，这也是为什么美军经常报道舰载机起飞发生降落事故的原因。

而我国的福建舰明显吸取了“福特”号的教训，在设计电磁拦阻索的时候，老老实实的选择了4条，没有为了节约成本走上美军的老路。毕竟比起损失舰载机，更换和维护电磁拦阻索成本应该更低。

而且我国搭载在福建舰上的舰载机重量会更重一些，尤其是歼-15、歼-35等舰载机比美军的F-35和F-18EF等舰载机更重，所以安装4条电磁拦阻索才是最适合福建舰的结果。

此外，我国福建舰还有很多能够将“福特”号比下去的设计，比如有源相控阵雷达。比起美航母上犹如“晾衣架”式的雷达，我国的雷达基本上进行了全方位的包裹，像桅杆、近防系统、舰体左舷的边上等等，都是密密麻麻的雷达。如果是在实际作战环境中，福建舰对态势感知的能力绝对比“福特”号强。

舰载机的选择，将成为福建舰把“福特”号比下的重要因素

在舰载机的搭载上，福建舰搭载了歼-35以后，其整体作战能力将非同凡响。如果真的走到中美大战的那一步，福建舰和“福特”号在海面上对峙，美军的舰载机或许还没发现我国的歼-35，歼-35就已经占据最佳位置发动袭击了。

毕竟歼-35采用了十分先进的隐身技术，舰身上也都涂抹了隐身涂料。按照美军现在的雷达检测技术来说，很难发现歼-35的踪迹。

歼-35还搭载了两个涡扇发动机，整体飞行速度很快，可以轻松超越“福特”号上搭载的舰载机。歼-35还具备很强的对地、对舰打击能力。

除了歼-35，福建舰还可能搭载空警-600，这种预警机是目前解放军手里最先进的预警机之一，侦察距离可达500公里以上。

福建舰上面还有可能会搭载GJ-11无人机，目前这种无人机的性能尚未公开太多，但总得来说肯定更加先进，比起美军的应该是强不少。

如果这三种军机全部都搭载到福建舰甲板上，再加上其他军舰保驾护航，福建舰的整体作战实力绝对会比“福特”号的更强。

虽然我军现在只有3艘航母，但山东舰和辽宁舰通过不断升级改造，有望搭载歼-35，大幅度提高作战实力。届时虽然中国只有3艘航母，但实力并不比美军差。毕竟055大驱完全可以匹敌那些战斗力稍逊一些的美航母。

当然了，如果真的走到实战，3艘航母肯定不够用，所以我国并不会停止建造航母，或许现在004航母正在某个造船厂里开始动工了。

外界对004航母的猜测很多，有人说还是会采用常规动力，有人说会跟美军学习使用核动力，也有人说可能会用核常混合动力，成为常规动力走向核动力的过渡。不过这些谜团还要等004航母问世才能揭晓。

不过可以肯定的是，福建舰都拿美航母的错处当成前车之鉴完美避坑，相信004航母也会吸取美军更多的教训，成为一艘更强大的航母。