Cayenne在西班牙语中是“辣椒”的意思，这款历史并不悠久但却仍然极具传奇色彩的车型，就像一个火红的辣椒，在2002年问世之初便引爆了保时捷的销量，为其带来了巨额的利润。在保时捷911“负责貌美如花”的同时，Cayenne义无反顾的肩负起了“赚钱养家”的重任。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手保时捷Cayenne，并进行详细讲解。
今天介绍的这辆2023款Cayenne 3.0T 铂金版，是保时捷Cayenne家族中的一员，也是最新年款车型之一。它于2023年1月在太原上牌，至今行驶了4.22万公里，保持了新车的状态，没有过户记录。目前，这辆车的售价为72万元，相比原价102.8万元，节省了30.8万元，体现了较好的性价比。
在选择二手车时，实地了解车况是关键，如果无法亲自查看，车辆的实拍照片则成为判断车况的重要依据。今天文章中提供的实拍照片，将帮您更全面地认识这辆Cayenne。
外观配置方面，这辆Cayenne配备了LED大灯、电动折叠加热外后视镜和电动吸合门。LED大灯不仅提供良好的照明效果，还增强了车辆的现代感；电动折叠加热外后视镜在雨雪天气能快速清除水雾，电动折叠功能节省空间且方便实用；电动吸合门增加了一份从容与高级感，使上下车更加优雅。
内饰设计上，Cayenne展现了保时捷一贯的豪华与科技感。采用Alcantara翻毛皮与皮革拼接材质，兼顾舒适与耐用。座椅支持多向电动调节与加热功能，确保不同季节的乘坐舒适度。中控区域的触摸屏集成了导航、多媒体娱乐及智能互联功能，同时保留了部分物理按键，操作便捷。仪表盘采用数字化显示，提供丰富的行车信息。此外，Cayenne还配备了多功能方向盘、定速巡航、自动泊车辅助等配置，提升驾驶便利性。
动力方面，这辆Cayenne搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱系统，确保车辆在各种路况下都有出色的表现。悬架系统采用多连杆式独立悬挂，能够在行驶过程中提供良好的舒适性和操控稳定性。
市场行情显示，这款Cayenne的二手车价格在67万至79万元之间。实际售价受车辆状况、行驶里程及维护记录等因素影响。购车时建议与卖家沟通，了解详细情况并协商合适的价格。
用车成本方面，根据估算，这辆Cayenne的年均综合用车成本约为2.4万元，但实际支出会根据车主的使用习惯、维护保养情况及油价波动等因素有所变化。
最后，我们对这款车的功能配置、空间表现、动力性能以及市场价值进行了对比分析，希望为您的购车决策提供有价值的参考。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
