电动公会10月25日电讯。

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1. 比亚迪携五款车型亮相东京车展

10月25日，第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”）在东京开幕，比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展，成为历史上首家参加该车展的中国车企。

发布会上，比亚迪宣布纯电轿跑“海豹”将于2024年春季在日本上市。

作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，仰望也首次在海外车展亮相，其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为全场焦点。

此外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9，吸引了众多参展者驻足参观与体验。

2022年7月，比亚迪正式进入日本乘用车市场，目前已在日本全国开设了15家门店，覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市，比亚迪计划于2025年年底前，在日本开设100家门店，以满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。

截至2023年9月，比亚迪新能源汽车累计销量已超过540万辆，新能源足迹覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，全球化战略稳步推进。

2. 马斯克公布特斯拉广告战略

10月25日，据外国媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期在社交媒体X（原Twitter）上分享了该公司的广告战略。

他表示，特斯拉正在积极地寻求投放广告。不过，在确定大规模广告投放的最佳策略之前，该公司计划先在小范围内利用广告进行宣传。

在2023年第三季度的财报电话会议上，对于广告这一问题，马斯克表达了和以往不同的观点。他说道：“我们将投放广告。我认为我们在广告方面可以有所收获。”

在此之前，马斯克一直不愿使用广告进行宣传，因为他认为广告具有欺骗性。不过，后来他的看法有所改观。

2023年5月，马斯克松口称特斯拉将开始发布广告。不久之后，特斯拉就发布了第一支视频广告，广告的主角是一位特斯拉Model 3车主。

截至今年6月，特斯拉在谷歌投放了至少18支广告。该公司在搜索引擎上宣传了其纯电动汽车和能源产品。本月初，日本机场也出现了Model Y的广告。

如今，马斯克对广告的看法已经改变。不过，他依然认为特斯拉应该将重点放在继续降低车辆价格上面。

马斯克说道：“只是告诉人们一款车非常优秀，但是人们买不起它，这样做并没有实际的意义。因此，我们要销售人们买得起的汽车，而不是普通人完全负担不起的汽车。”

3. 问界M9预订突破15000台

10月25日，据AITO汽车最新消息，问界M9预订已突破15000台。该车定位品牌旗舰大型SUV，目前已经开启预售，价格为50万-60万元，预计于12月正式上市。

问界M9将推出纯电、增程两种车型。其中，问界M9 EV车型至少拥有纯电续航630km一种配置；问界M9增程车型的纯电续航则是175km，匹配排量为1.5L涡轮增压增程器，百公里油耗为6.9升。

据悉，问界M9出产于赛力斯三工厂智能化厂房，目前该工厂规划产能可达70万辆，新车将对标更高级别的奔驰GLS和路虎揽胜等车型。

对于问界M9，华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东曾称其“将重新定义1000万元内最好的智能SUV。”

4. 小鹏首款MPV车型X9亮相

10月24日，小鹏汽车首款MPV小鹏X9正式亮相，这是全球首款带后轮转向的MPV，采用了小鹏 SEPA 扶摇架构，提供四驱 / 两驱版可选，将于广州车展正式发布。

外观方面，新车前脸配备分体式灯组和贯穿式日行灯，下方的网格状格栅增加了前脸的运动感；侧面采用了隐藏式门把手和侧滑门设计，外后视镜位于车门上，侧窗采用纯平设计，轮毂采用了大尺寸的低风阻造型。

尺寸方面，小鹏X9长宽高分别为 5293/1988/1785mm，轴距为 3160mm。

内饰方面，从此前的曝光图上看，小鹏 X9 采用了与小鹏 G6 相同的最新家族化内饰设计风格，采用悬浮式中控屏、嵌入式液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板及两个前排杯架，内饰整体给人一种科技感和舒适感。

智驾部分，小鹏C9车机采用小鹏第五代智能座舱系统“XOS天玑系统”，首发搭载骁龙8295 芯片。XNet2.0进一步将感知范围提升200%、感知类型增加11种，同时融合了行业最高精度的纯视觉占用网络，做到了动态BEV、静态 BEV 和占用网络三网合一。

动力方面，小鹏 X9 搭载的前永磁同步电机最大功率235kW，后感应异步电机最大功率 135kW，支持后轮转向；内置 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程分别为 610km、640km 与 702km。

5. 哪吒汽车在印尼全面开售

10月24日晚，哪吒汽车宣布在印尼展开全面销售，哪吒V作为首发车型在印尼上市，售价为3.79亿印尼卢比（约 17 万元人民币）。

哪吒V的长宽高分别为 4070/1690/1540mm，轴距2420mm，内部配备 12 英寸仪表盘、HEPA 空调、电动驻车制动器等。

同时，该车型搭载70kW 电动机，扭矩为150N・m，内置40.7kWh 电池，续航401km，使用快充直流充电 30%-80% 需要30分钟。

在安全方面，哪吒V配备了安全气囊、ABS、EBD、制动辅助、牵引力控制以及 ESC 等一系列被动安全系统；同时，配备坡道起步辅助、轮胎压力监测和巡航控制功能。

此前，哪吒汽车已于今年8月携旗下哪吒S、哪吒U-II、哪吒V亮相2023印度尼西亚国际汽车展，并于车展期间开始接受销售预订。根据规划，除印尼外，后续哪吒汽车还将加速布局马来西亚以及菲律宾等市场。

6. 小米汽车将于明年发布

10月25日，小米总裁卢伟冰在高通骁龙峰会上表示，小米汽车将在明年正式发布。

在此之前，有消息称小米汽车已经拿下造车许可证，其在北京亦庄的工厂年产能达到20万辆。

此外，小米汽车也接连传出路测谍照，在电池和续航上的信息也有曝光，三元锂电池、800V高压快充、700km长续航等。

近期，业界还传出小米汽车已确定研发增程式电动产品的消息，目前正在寻找增程汽车的产品突破点。

同时，小米招聘官网显示，小米正在招聘增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等人才。

7. 长城汽车宣布与科大讯飞合作

10 月 24日，在2023科大讯飞全球1024开发者节上，科大讯飞董事长刘庆峰宣布讯飞星火 3.0 正式发布。

而根据长城汽车官方公众号消息，长城汽车股份有限公司与科大讯飞股份有限公司今日签署了关于产业大模型及知识大脑战略合作协议，将基于讯飞星火认知大模型 V3.0 搭建产业首个知识大模型“长城汽车知识大脑”。

长城汽车声称，作为面向智能汽车新时代可持续升级的 AI 底座，大模型将帮助企业建立智能知识库，从研发领域、售后服务、企业办公等多场景提供赋能，有效解决传统业务痛点，实现知识自动化构建、服务能力升级和打造数字化应用，并围绕汽车产业全场景构建智能汽车数字化服务新生态。

8. 高合汽车回应大规模裁员

日前，在某职场社交平台上爆料称高合进行大规模裁员，裁员比例达20%。对此，高合汽车给予否认。

在该平台上，不少认证为高合汽车员工的网友发布了裁员相关信息。有人透露，有个别部门裁员比例高达50%；谈话完第二天就被要求离开公司。还有人称，虽然暂没接到裁员通知，但是部门开始要求加班，并且强调考勤。

对于这些传闻，高合汽车予以否认，称大规模裁员为不实信息，但有一些正常的人事流动。

高合汽车是是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，目前在售三款车型，分别是HiPHi X、HiPHi Y和HiPHi Z。高合汽车坚持走豪华高价策略，HiPHi X和HiPHi Z的售价都在60万元以上，但销量惨淡。2021年全年销量为4237辆，2022年则为4349辆。

高合在今年7月推出HiPHi Y，将定价下探到30-40万区间。尽管销量有所起色，在8月和9月均突破千辆，但与市场同级别车相比，仍然相差甚远。

本月，高合汽车还发布了HiPhi Z城市版，较此前版本降价10万元左右，起售价来到51万元。

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