拥有轻客的内部空间却仍然归属MPV车型，福特途睿欧一直是细分市场比较特殊的车型。作为很多官方部门常用的工具车，你能看到这辆车频繁出现在在各种公务场合，做着五花八门的事情。不过在静态体验福特全新途睿欧时，壹哥逐渐发现，不论是商务接待还是家用，它都是一个比较合适的选择。

很多人会对驾驶一台大尺寸车型感到惧怕，这主要是因为太长的车子不利于泊车，太宽的车型在通过窄路时需要额外提心吊胆。

即便基于VAN底盘打造，福特全新途睿欧的外部尺寸依然限制在4974*2095*1986mm，轴距2933mm。其中，4974mm的车长大致与标准C级轿车相似，甚至短于奥迪A6 L、宝马5系长轴距版本或者奔驰E级长轴距车型。这意味着在侧方停车时，你并不需要格外宽绰的纵向空间。

接近2.1米的车宽乍看起来有点可怕，但仔细想想，不论是MPV明星作品赛那，还是路虎揽胜等行政级车型，它们的车身宽度也都是接近2米。换句话说，驾驶途睿欧的难度，其实和驾驶其他MPV车型并没有差异，在外观上突出的气场，更多是受车身高度的影响，但不到2米的车身高度，并不会为日常行车造成困扰。

而正因为途睿欧拥有MPV市场难得一见的“高海拔”，这就使得车内空间“难以想象得大”，驾乘感受和普通MPV并不处在一条水平线上。

双侧电动侧拉门，遥控实现自动启闭，巨大的开口方便任何人的初入，即便是“特体”也不例外。唯一需要适应的是上下车需要踩踏侧踏板，这一点对于腿短的人来说显得没那么友好。

进入后排，你会得到房车一样的乘坐空间。二排两张独立座椅中间留有过道，过道的宽度甚至放得下一个儿童座椅。

三排独立座椅自带头枕，不论是腿部空间还是横向乘坐宽度，都不是一般MPV可以比拟的。二三排近乎相同的乘坐感受，在长途多人的用车模式中，肯定要比乘坐其他车型惬意得多。

如果是四个人以内出行，将第三排座椅快速翻转，后备箱就能够轻松装下4个28寸行李箱。

配置方面，售价仅20万元出头的福特全新途睿欧肯定不会让你有眼前一亮的感觉，但是也完全称不上寒酸。真皮座椅面料、二排座椅3档可调加热、64色氛围灯，能够应对一般的商务接待。但如果是高端层面的出行需求，恐怕就要寻找改装品牌来提升它的内涵了。

落座主驾驶位，轻客一样的开阔视野融合智能科技的未来感，是最让壹哥爱不释手的一点。

12.3英寸双连屏能够找到日常行车中所需的绝大多数功能，包括但不限于导航、语音控制、HiCar/Carlife。

和后排感受一样，如果说这台车的配置足够丰富显然不够诚恳。但是作为内部空间如此之大的商用MPV，它的确通过对内饰和配置的塑造，让驾驶者不会有太过强烈的“司机感”。

动力方面，福特全新途睿欧搭载了福特最知名的EcoBoost® Gas GTDi 2.0T涡轮增压发动机，2000rpm时就可以输出350N·m峰值扭矩。9AT自动变速箱，应用采埃孚技术，能够实现动力与油耗的兼顾。

此外，新车还可以选装RAS后空气悬架，无论车内的载重量是多少，这套悬架都可以自动维持离地高度不变，同时悬架高度还支持自行调节。在接送老人儿童时能够提供额外的便利性。

写在最后：

途睿欧天生就像是为商务出行准备的工具车一样，但是千万不要被根深蒂固的刻板印象禁锢住。大空间+高车身的设计，不仅是长途旅行的一把好手，在房车概念火热的今天，也能给你提供更多的想象空间。

因此，除去那些真正有商务使用需求的消费者，壹哥还建议户外旅行的重度爱好者，可以将福特全新途睿欧当做一个重点考虑对象。