一汽-大众在2019年的上海车展上推出了SMV概念车，两年之后在我们见到了它的量产版本，中文名揽境。新车基于MQB平台开发，与上汽大众的途昂相比，它的尺寸略大一些。

设计上揽境采用一汽-大众SUV家族标准的X形前脸，前格栅的镀铬装饰与大灯内的LED日行灯无缝衔接构成一个整体。整体造型相比途昂更圆润一些。揽境配备的iQ.LIGHT智能大灯，提供随动转向、矩阵式LED以及自适应远近光等功能。

揽境的轴距与途昂相同达到2980mm，长宽高分别为5152mm、2002mm和1795mm，比途昂略大一些。车身侧面相当简洁，前翼子板与途昂一样做了一些装饰。轮拱以及侧裙采用黑色饰条，增加了一些SUV的野性。车顶采用黑色设计，并在C住部分布置了一些镀铬装饰，后扰流板也采用了更具动感的黑色设计。

揽境的车尾采用贯穿式尾灯设计，看起来比途昂精致了不少。保险杠底部也采设计了贯通式的反光条。排气采用双侧单出布局，不过表面的镀铬装饰只是装饰，真正的排气隐藏在底盘下方。

揽境的内饰是标准的大众家族式设计，不过采用了最新的数字座舱风格。方向盘采用平底设计，显然也是为了突出运动性。液晶仪表与中控触屏并列布置，不过不在一个平面上，增加了一些层次感。车机采用最新的CNS3.0系统，支持无线CarPlay。电子档把的加入，让中央通道的分层设计成为可能，并且带来了一些新意。水杯架能够容纳更高的水杯，显然考虑了国内消费者的使用习惯。

座椅提供222和232七座和六座两种布局，全景天窗覆盖到第二排乘客头顶，面积颇大。第二和第三排座椅均可完全放平，在使用第三排时，后备厢依然留有足够的行李空间。

动力部分，揽境的顶配车型将配备2.5T VR6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩500Nm，搭配7速双离合变速箱和4Motion四驱系统。中低配车型将采用EA888系列的2.0TSI发动机，这个大家都熟悉就不再多说了。作为一汽-大众的旗舰SUV产品，其主动安全配置也会相当丰富。