5月9日，中国汽研凯瑞认证依据国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试结果，向神龙汽车有限公司颁发出“乘用车后碰撞燃油系统安全A级”“乘用车正面碰撞乘员保护A级”“AEB性能A级”三张认证证书。

国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试现场。

根据《2020道路交通shi故统计年报》显示，在高速公路shi故中，追尾碰撞造成的伤亡人数占比和直接财产损失占比均位居di一。凯瑞认证与中国汽研检测工程事业部一起，围绕汽车主被动安全，基于中国汽研安全技术中心交通安全科搭建的“未来出行交通shi故场景研究数据库FASS”，筹划设计了高速追尾及AEB测试试验，以及认证体系。

该认证体系从乘员安全出发，包含车辆结构、约束系统、燃油完整性、shi故后救援、主动安全5大测试维度，12项测试子项目，多维度助力推进中国汽车质量提升。

经过严格测试，神龙汽车有限公司的DC7169KXBB型（东风雪铁龙凡尔赛C5X）车型，满足CCARI-GZ-136-2023《追尾试验及自动紧急制动系统认证实施规则》的相关要求，基于此，凯瑞认证给予颁发“乘用车后碰撞燃油系统安全A级”“乘用车正面碰撞乘员保护A级”“AEB性能A级”三张认证证书。

（注：具体信息以产品认证证书为准）

未来，中国汽研凯瑞认证将持续从消费端视角出发，坚守“为汽车工业发展注入强劲科技动力的”初心，以专业严谨的态度，公正权威地开展高品质质量认证工作，促进汽车产业高质量发展。