9月30日，随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完成，中铁十九局集团三公司南充项目路面分部承建的SG1标段主线沥青上面层摊铺顺利完成，项目主线沥青路面正式贯通，以工程人的辛勤汗水向中华人民共和国成立75周年献礼。

南充过境高速公路项目是四川省重点项目，为南充市交通网络的关键组成部分及连接周边地区的主要通道之一，对促进地区交通互联互通、加强区域经济一体化发展具有重大意义。三公司路面分公司承建的南充过境高速公路SG1标段贯穿南充顺庆区至高坪区，下穿兰渝铁路，全长42.1公里，按照双向四车道高速公路的建设标准执行，设计时速100公里，路宽26米。

为顺利完成通车目标，项目部抢抓施工黄金期，保障原材料供应，精心组织施工，通过克服工期紧、任务重、原材料紧张、交叉施工等多重困难，以“进场即决战，起步即冲刺”的势头积极统筹推进项目建设任务。在施工过程中严格执行首件认可制，通过试验先行、样板引路，确保了水稳、沥青施工安全、质量的全面可控。项目现场人员全程盯控，严格按照标准化流程一步步进行，合理组织各工序有序衔接施工，强力推进，并根据实际情况，调整路口封锁，确定人员车辆引流方案，确保沥青摊铺质量。

项目团队始终把工程质量放在首位，力求通过严格的项目管理和技术创新，实现品质与速度并进。在质量管控上，项目严格监管混合料拌合、运输、摊铺、碾压、检测等各个环节，过程跟踪，逐项检验，做到各道工序有序衔接、紧密配合，充分保障摊铺质量。严格把控原材料质量、混合料配比、现场摊铺及碾压等重点环节，在保证沥青厚度、平整度、渗水系数等指标符合规范要求的同时，实现路面施工“零污染”。同时，项目在水稳施工中采用3D路面铺装技术，通过高精度测量系统实现了施工过程中的三维立体智能控制，克服常规挂钢线施工时基准线下垂等问题，将路面铺设误差控制在毫米级，不仅显著提高了施工效率，还降低了材料损耗。

此次主线沥青上面层的顺利摊铺，既是对项目团队专业能力和敬业精神的一次集中展示，也是对未来南充市交通发展蓝图的一次有力承诺。南充过境高速建成通车后，不仅有利于改善当地交通状况，推动地区经济发展，还对提升南充市在区域和全国交通网络中的战略地位，具有重要意义。（中铁十九局集团）