网友:从业26年,造船在许多方面与顶尖制造还有巨大差距

眼镜蛇观世界 2023-07-02 16:27:14

从业26年,共上过15条船(有的上两次),有欧洲造的,日本造的和中国造的。但驾驶台的通导设备无一例外是日本的两大品牌。这些年中国制造业取得很大进步,从高铁到航母,中国人更加自信了, 但是仍然要清醒地认识到,我们在许多方面与顶尖制造还有巨大差距,不要以吨位来衡量造船有多牛。国产船被吐槽还很多,10年的船和日本20年的船相当。今年3月船上维修通导设备,听一资深工程师说,中国无法生产C站,日本雷达任意涨价,一个VDR电池一两千美元还买不到货,一旦断供,中国的造船会受影响吗?所以,中国制造任重道远,仍需砥砺前行,令人欣喜的是,今年首次碰到船上装了台国产Navtex,未来可期,希望在退休前能用到越来越多的国产设备。

网友:国产通导设备和主机都有,但国外船东不接受国产设备,不相信国产设备质量,而且国产设备虽然有船级社认证,但很难做到全球维保。军舰上用的都是国产设备,没有任何问题。

网友:民用设备不算高科技,都是市场行为,就比如家用汽车,真以为这科技活很高,很多小国家造不出来吗? 所以不懂的人总是拿民用设备来攀比国外好,质量好,技术好。其实我们普通大众能用到的一些高科技东西,技术后质量上别说中国,有些中等国家肯花钱,造出来质量技术都不比欧美日差。那为什么市场上没有,要知道现在这个全球化时代,市场决定技术和质量以及成本。

网友:之前还有人吹全世界的圆珠笔笔尖的钢珠都是日本产的,国内的笔都是进口的,说国内那么多钢厂都不行,炼不出来这种钢,结果太钢就勉为其难的炼了一炉,导致现在全世界还剩下好多用不掉。。。有些东西不是做不了,真的是太细分的市场了,你硬去挤,短期投入高,市场容量就那么点儿,没事找亏损么?

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  • 2023-07-02 18:06

    就是行业设置壁垒,919也是一样的,上面那些子系统,各种配套,运20哪个没有,哪个差了,不给你用,用了就不给适航证。你没办法,只能买他们认定的。

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简介:是自己不努力又何必强求给别人留下话柄