9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售，新车定位中型轿车，共推出纯电、增程共计7款配置，预售价格16~20万元。新车主打超越合资同级的智能化配置，独一无二的电感「人马一体」驾乘体验，持续进化的「魂动」设计美学以及顶级的主被动安全性能。
即日起，在经销商店铺、悦马星空APP/小程序订车的前10,000名用户可享3重购车权益：下订智雅版车型限时升级价值15,000元配置，包括：14高性能扬声器SONY音响、自适应悬浮电动尾翼、50英寸高清AR-HUD、米其林e·聆悦轮胎；下订智尊版车型限时升级价值10,000元的主副驾零重力座椅，拥有120度云感悬浮调节和8项按摩模式；预售加享礼：车机流量不限量，另可获赠1:18智能音响车模和全景天幕遮阳帘，详情可咨询经销商或线上客服。
预售发布会上，长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“在融合全球领先的三电和智舱、智驾技术的基础上，EZ-6传承了马自达最核心的「魂动」设计、「人马一体」驾乘愉悦、「造车如艺」的高品质，以及全球顶级的安全性能。这是一款充分融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，同时也是一款定义合资B级新能源轿车全新价值标准的旗舰车型。”
EZ-6基于「驭电智行」架构打造，据长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦介绍，作为合资新能源首个纯电技术架构，「驭电智行」架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。
其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1301公里的实测续航。纯电车型所搭载的“骐骥电池”拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充。
EZ-6通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感「人马一体」操控乐趣，包括50:50的前后轴平衡的配重架构，让驾驶更加平稳随心；全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，拥有出色的静音、节能、舒适表现；全系标配后H臂式多连杆独立悬架，大幅提升后悬跟随性，更好地控制车辆的动态和姿态，并提供更清晰准确的路感反馈。
为了达到车随意动的理想状态，EZ-6车身的横摆速率更贴近人体的感知，而通过增加转向系统中心区的转向力和阻尼，提升了驾驶者对车辆的精准控制感。更适合中国路况的制动踏板感曲线，搭配先进的集成制动控制系统，EZ-6在行、转、停切换之间更加丝滑流畅，根治电动车常见的“晕车”现象。
同时，EZ-6还搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱。进入座舱，3D全息人脸无感识别登录，支持全家最多9人账号信息存储；10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合提供视觉交互；“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，所有乘员均可单独下达指令，系统在确保安全驾驶的前提下能够自动判定指令位置，响应快，识别准，全场景可见即可说。
内饰则选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料的组合，搭配精致的哑光镀铬装饰件，彰显合资B级轿车的豪华感。在前后排宽适大空间下，EZ-6主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，一键启动或语音唤醒，座椅即可调整至零重力模式。同时，座舱在配备SONY 14扬声器豪华音响，包括2个头枕音响，采用SONY独家Clear Phase、Live Acoustics技术，营造沉浸式聆听体验。
在智能化领域，EZ-6搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，其L2.5智慧行泊辅助系统，无论是都市通勤，还是高速出行，都能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助；360度全景影像和180度全景底盘系统，能够让驾驶者随时掌控车辆周围环境，消除视野盲区。
EZ-6还搭载了50英寸AR-HUD全息增强显示系统，拥有7.5米的最佳视觉投射距离，可实现全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头即可掌握多种行车信息。
在智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位（支持垂直、水平、斜向、无车位线车位），不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6 去停。远程遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式，解决了当下用户停车场景中的多个痛点。
安全方面，EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能，包括AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等，提供360度无死角的主动安全提醒与保护。电池采用车+云BMS智能双重监控设计，最高超国标20倍要求通过严苛验证，6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。
被动安全方面，EZ-6搭载了全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁采用2,000Mpa级加强件，笼式结构主体全部是1,500Mpa超高强度钢，车门内部防撞钢梁由6根1,500Mpa超高强度钢组成，车体高强钢占比86%。
同时还有全球首发最高强度冷冲压零件1,500Mpa，行业首发量产超低排放超高强钢，7横5纵的全钢笼式架构，让EZ-6的被动安全无需担忧。电池安全方面，3C超快充“骐骥电池”60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电，140秒800度火焰燃烧不起火，5毫米钢针贯穿不爆炸，5米高空跌落无明显变形。
在超过一百年的品牌发展过程中，马自达以挑战自我、打破常规的技术研发精神，为全球用户带来了众多兼具设计之美、驾乘愉悦、匠心品质与卓越安全的作品。在电动化时代，马自达“以人为本”的品牌理念和“驾乘愉悦”的品牌精髓不会改变，EZ-6此次16~20万的预售价，不禁令人期待它的市场表现。
最后，EZ-6的入市，也让长安马自达首次打通了“合资模式2.0”，为更好地服务中国市场用户，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》，再次表明拥抱中国市场的坚定决心。
该行动纲领内容包括：
一、战略愿景，坚定扎根中国市场，拥抱中国用户。基于中国市场的电动化和智能化创新成果，坚定推进长安马自达新能源转型，深度融合马自达核心DNA，构建电动化时代的核心竞争力；
二、战略整合，充分利用长安、马自达两家百年车企优势资源，夯实全新的合作模式，加强内部业务协同，提升资源共享水平，持续创造新价值，实现高质量可持续发展；
三、战略投入，面向2027年，在新能源领域累计投入100亿元，不断加大人才、设备领域的投入，加强与国内领先的电动化和智能化伙伴的战略合作，培育面向全球的新能源产品开发能力；
四、战略目标，2024年开始，每年至少向中国市场推出1款新能源车型，不断扩大轿车、SUV细分市场覆盖。2027年力争实现新能源车型销售占比达到90%，年产销量达到30万辆，成为合资新能源第一品牌；
五、战略责任，切实履行在中国市场的企业社会责任，提升长安马自达企业、品牌参与者的幸福感。加大属地投资，吸引更多产业配套落户。在南京工厂200万辆累计产销基础上，向下一个200万辆产销周期持续迈进。
