起势2024,东风汽车加速跃迁新征程

Report汽车 2024-03-11 15:50:04

近年来,中国汽车行业进入深度变革时代,以电动化、智能化驱动的产业格局正加速到来。面对行业发展的新趋势以及市场的加速重构,各大传统车企都积极地主动适应新环境,并加快各自产业的转型步伐。

当下中国汽车产业的竞争,就是科技的竞争。过去的2023年中,东风汽车累计自主掌控关键核心技术1930多项,新增发明专利授权量2177件,累计拥有有效专利2.1万件。截止目前,东风汽车已打造东风量子架构、马赫动力、龙擎动力、东风氢舟动力、东风悦享智能等技术品牌,并加速推动科技成果向品牌化、商品化转化,提升产品核心竞争力。

自研技术的提升,即是提升品牌向上的最大底气。对此,东风汽车先行推出高端新能源岚图品牌、豪华电动越野领域的猛士,以及完善品牌全面布局的东风纳米、东风奕派亲民新能源品牌,满足不同细分市场的用户需求。

2024年是新能源市场严峻的一年,新能源之战已进入“下半场”。对此,东风汽车也立下了全年销量320万辆、海外出口达成30万辆的目标,并围绕目标将加快业务布局的优化调整。

在新能源这一主线任务上,东风将在乘用车领域“2+1”电动化平台基础上,加快打造商用车四大产品平台,乘商协同发力新能源转型。东风汽车表示,在2024、2025两年内将推出14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型,加快形成规模优势。

而对于产品层面,东风汽车表示今年将加大新车型投放力度。主打豪华电动越野领域猛士917将推出改装版车型,岚图品牌将推出一款全新SUV车型,东风奕派将推出一款全新中大型SUV,形成“双车矩阵”。同时,东风纳米01也将推出相应的改装车型,进一步完善产品矩阵。

技术研发方面,东风将持续整合研发资源,在“1+n”研发体系基础上,三年内研发投入大于500亿,2025年研发投入强度>6%,进一步掌控自动驾驶、线控底盘、下一代动力技术和电子架构等关键核心技术和资源,加速科技跃迁成果市场化应用,强化市场竞争优势。

为了加速推动新能源布局,东风汽车除了打造启辰新能源品牌之外,还将神龙公司纳入东风自主新能源格局,助力加快新能源化进程。并在2024年计划新增海外经销商140家以上,持续向30万出口销量目标迈进,扩大自身销售范围。

一年之计在于春,对于新年新目标,东风汽车十分明确自身以及市场需求,并将深入推进各项战略举措落地见效,奋力开拓东风事业发展的新局面。发展新能源转型事业,提升产品核心竞争力,为消费者递上一份转型发展的“新答卷”。

编辑=卢宇宏

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