MG7、SU7现场直击!2024北京车展必看轿车都在这了

小的给您说个车 2024-05-03 05:04:44

如果要说到当前汽车市场当中最受欢迎的车型,那么应该就属所谓的SUV车型了,这类型车款拥有方正的空间格局与置物空间,也有不少人认为SUV可以带来良好视野以及乘坐的舒适性。不过,部分车迷可能有发现,随着新能源车辆逐渐在汽车市场当中展露头角,反而让原本已经式微的轿车产品有了更高的能见度。这其中有很大一部分的原因在于,续航力对于现阶段的新能源车款是十分重要的因素,而传统轿车的格局刚好可以提供低风阻的优点,创造更好的能耗表现,因此,不论是欧系、美系电动车,甚至是自主品牌所开发的新能源车款,都能够见到不少轿车的选项。

除了有低风阻优势之外,恰好轿车产品在中国市场当中还是有相当高的人气,因此,我们也可以见到不少新能源轿车产品的出现。虽然如此的规格未必可以符合所有汽车市场喜好,却也让车迷见到轿车的更多可能性。在2024年北京车展当中,可以见到各式各样且琳琅满目的新能源车款,车迷应该不难发现,现在各品牌开始开发更独特的产品,例如朝高性能越野车款或者是超跑领域发展。但是在展区当中,却总是可以见到传统轿车的踪迹,而且开出来的规格与配备也都不俗,这次我也帮大家整理出几款非常受关注的轿车产品,让车迷可以了解新一代轿车的设计走向。

比亚迪 秦L

比亚迪在2024年北京车展当中发布全新秦L,这款车搭载第五代DM-i油电混合技术,原厂强调将可以提供良好的燃油经济性。秦L以王朝命名,主打大气格局,这款车的尺寸为4,830 x 1,900 x 1,495mm,轴距则有2,790mm,如此的尺寸预计可以提供豪华舒适的乘坐空间。

就外观车头设计方面,秦L将王朝的大气格局体现在水箱护罩上,车头可以见到宽阔的镀铬装饰创造类似龙须的仿生造型,这线条也与车头的LED灯组进行连接,提供具有科技感的车头面容。

秦L的车身钣金线条并不会过于复杂,且车顶线条也以流畅的轮廓呈现。虽然这款车强调大气的造型设计,但是仍以流畅线条来吸引年轻买家的眼光。很特别的是,这款车的车尾造型参考了传统中国结,因此,LED灯条以更为复杂的轮廓呈现,配合车尾下半部更夸张造型呈现,带来抢眼视觉效果。

内装部分可以见到非真圆方向盘设定,且底部采用切平设计,中央具有明显突出的Logo。车内布局采用方正轮廓呈现,配合大面积屏幕也能够符合新一代买家需求。比较特别的是,排档杆造型采用几何水晶切割的方式呈现,通过细节的点缀传达豪华感受。同时排档杆前方也有大面积的区域,可以用来放置智能手机,甚至可以替手机进行无线充电。

动力方面,秦L采用插电式油电混合技术,1.5升的引擎配合电动马达以及PHEV系统。引擎部分可以提供101匹马力输出,电动马达部分则是可以带来218匹马力。车上也提供15.874kWh和10.08kWh两种电池容量,其纯电续航表现分别为90公里与60公里不等。也因为车上具有燃油引擎,因此,如果超过纯电续航范围,还是可以通过燃油引擎提供动力,这也是混合动力车款受到推崇的地方。

蔚来 ET7

2024年北京车展当中,蔚来汽车发布了24款ET7,虽然新款并未针对外型与内装进行调整,不过原厂强调配备方面将获得升级,提供更豪华且科技的用车感受。外观方面仍然以简洁风格呈现,包含有分离式的灯组设计,配合宽大的进气口造型带出充满科技感的第一眼印象。至于车顶线条仍然以流畅方式呈现,配合翘起的鸭尾设计替后方造型完美收尾。

蔚来ET7的车身尺寸与先前相同,尺寸为5,101 x 1,987 x 1,509mm,轴距则是3,060mm。这让内部的空间与乘坐机能都可以获得良好的表现,而这次的内装仍然可以见到浅色系的选项,提供清新的视觉感受,当然,现在最流行的大屏幕设定也没有少。原厂强调蔚来ET7可以提供舒适乘坐体验,例如后排座椅角度可以进行调整,配合大气的外观可以创造舒适氛围。

至于配备方面,新款蔚来ET7配备有NIO Link功能,可以将手机视频会议传输到车用屏幕,再通过两组蓝牙耳机进行私密通话功能。车上将还提供NOMI GPT功能,通过人工智能技术提升语音识别能力,且配合16.3英寸的抬头显示器创造满科技感的用车体验。

动力部分,蔚来ET7搭载前后双马达动力组合,从静止加速到百公里仅需3.8秒,电池组部分则是提供75kWh以及100kWh两种选项,通过CLTC的测试规范之下,分别可以提供530公里或者675公里的续航里程。同时通过气压悬挂系统、ISS智能舒适刹车系统、蔚来AI智能底盘等科技,预计可以提供舒适的驾驶与乘车体验。

小米 SU7

谈到近期最火热的新能源车,那么就不能不提到小米SU7,这款车拥有近似于Porsche车款的外型,同时也有丰富的空力设计、强劲动力输出,甚至还带来多元的扩充性,以高规格高性价比的姿态吸引到全球车迷注意。虽然造车的品质以及刚刚交车就发生不少事故等负面消息陆续传出,但这似乎对于小米SU7的热度并没有多大影响。

现场看到实车,确实小米SU7在车头与车侧可以找到其他欧系品牌的影子,不过实车的比例还算协调,因此,不至于让人有不舒服的感觉。甚至把品牌给遮住,再让没见过的人猜猜,恐怕很难说出这是哪个品牌所推出的车款。车尾方面可以见到贯穿式的尾灯组,配合后保险杠空力套件,让人感受到车尾造型其实算是负责,但整体搭配下来却也还算讨喜。

车内配备有大屏幕,但是该有的实体按键也没有少,如果要谈论到质感方面,这可能跟近期有显着进步的韩国品牌不相上下。不过,也因为主打亲民的售价,因此在细节方面还是难以面面俱到,不过再回想起这台车的售价,似乎也让人觉得没有什么好挑惕的,毕竟连在高档车款上常见的电动吸门都有了。如果此时再遮住方向盘上的Logo,又可能让我们再度迷失自我。

动力性能方面,小米SU7有提供双马达的版本,能够输出673匹马力,零百加速有2.78秒的实力。单马达版本性能也有299匹马力,零百加速5.28秒。配合CDC减震、气压避震、Brembo卡钳等配备,就规格上来看还是相当高端。不过也因为性能表现优异,因此在网上也传出了不少事故消息,毕竟小米主打平价策略,但并不是所以买家都有驾驶高性能电动车的经验,力量如果控制不好,恐怕会是造成事故的原因之一。因此,或许未来教育车主正确驾驶知识,也会是小米必做的功课之一。

华为享界 S9

在2024年北京车展当中,由华为与北汽携手打造的鸿蒙智行享界S9正式曝光,该车款标榜采用华为技术开发的车用系统,预计可以提供流畅且科技的用车体验。车上还会有语音助手功能,同时包含智能手机的功能也能与车机无缝接轨。可惜的是,关于这辆车的内装细节与布局,在这次车展当中还尚未公开。车身尺寸方面,蒙智行享界S9的尺寸为5,160 x 1987 x 1,486mm,轴距为3,050mm,提供豪华大气的视觉效果。

动力方面,鸿蒙智行享界S9将提供单马达与双马达两种动力,单马达最大功率为227kW,双马达建构出的四轮驱动版本,可提供385kW的动力输出表现,最高的极速可以来到214km/h。电池容量将带来79.9kWh与97.6kWh两种选项,以CLTC规范测试,纯电续航里程分别为665公里、672公里以及816公里不等。不过就目前的信息看来,鸿蒙智行享界S9还有不少尚未公开的规格,而这些细节还有待原厂后续公布,车迷们还得再等等。

智己 L6

这次北京车展当中全新智己L6也在此亮相,这款车标榜提供蟹行模式,也就是所谓的后轮转向功能,配合数位底盘系统可以带来灵活的驾驶体验。很特别的是在Max光年版上将搭载133kWh快充固态电池,带来更充沛的电量,提供更无后顾之忧的纯电行驶体验。

智己L6具有低趴的车身设计,斜背造型对于年轻买家来说也特别有吸引力,车身尺寸则是4,931 x 1,960 x 1,474mm,轴距为2,950mm。而车头与车尾的造型线条几乎都以圆润的手法呈现,除了车头带来LED新式光源之外,在车尾也可以见到LED跑马灯,能够显示字体与后方车辆进行沟通。内装部分则是提供了多组液晶屏幕,配合IMOS系统能够与苹果与安卓系统进行整合,带来具有科技感的内装设计。

动力方面,智己L6预计可以提供四轮驱动与二轮驱动车型,四轮驱动车型的零百加速仅需2.7秒就能完成,极速约为268km/h。同时车上搭载固态电池,并且提供900V的架构,让这辆车能够具备高效率快充功能,同时续航里程也有突破1,000公里的实力。

名爵MG7

MG7算是名爵旗下的旗舰燃油轿车,但生不逢时,遇上了电动车时代,不过,这款车的实力依旧不容小觑!

MG7拥有时尚的车头外型,其车身尺寸为4,884 x 1,889 x 1,447mm,轴距则是2778mm,相比同级车还是有着一定的优势。此外,这款车还有着倾斜的车顶线条,以流畅的车顶提供利落视觉感受。配合车尾四出尾饰管配置,带来具有运动化的外观氛围。

内装方面,则是可以见到10.25英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏幕,打造出数位座舱,方向盘采用非真圆设计,排档杆与引擎启动按钮的造型也格外突出,相信这些细节配备的呈现能够吸引年轻买家的注意。

​动力方面,MG7目前提供两款动力选项,分别为搭载1.5T引擎的车型,可以带来188匹马力输出。至于2.0T版本则是可以输出261匹的最大马力。MG原厂强调新一代的车款将更着重于操控表现,也将借由欧洲技术人员的经验对于底盘系统进行设定,配合主动式悬吊系统,预计可以带来更具乐趣的操控感受。

那么问题来了,这几款热门轿车,你更喜欢谁呢?

0 阅读:20

小的给您说个车

简介:感谢大家的关注