奔驰品牌的电动车队伍再添新成员，据最新媒体报道，全新的奔驰EQE SUV已在国内市场正式上市。该车型沿袭之前的设计，并且维持在较为亲民的售价档次之内，新车的价格区间仍旧是48.6万元至63.06万元。

在配置方面，新款EQE SUV持续对标高端电动SUV市场的诉求，并增添了多项新配置。车辆配备5G通信模块、高级天鹅绒脚垫，以及具有星空喷涂效果的中网装饰，进一步丰富了入门级车型的内外精装细节。这些配置增项保持了与老款车型的基础一致性，同时注入了新一代车型的科技与奢华感。

在外形设计上，新款EQE SUV遵循了奔驰家族的经典造车理念。前脸装配了封闭式格栅和一字式LED大灯，同时“流星雨”数字大灯技术提升夜间行车的安全性，能够提供高达260万像素的清晰照明。车身侧面保持了曲线流畅的设计，整体长宽高为4880/2032/1679mm，轴距3030mm，体现出均衡的车身比例和稳重的姿态。至于车尾部分，虽然并未有过多突出之处，但整体设计简洁大气。

内饰上，EQE SUV带来了突破传统的三联超大尺寸屏幕设计，并提供可选的最新MBUX Hyperscreen车机系统，这一系统集成了众多智能化功能，显著提升乘车体验和操作便利性。

车辆配置方面，奔驰EQE SUV可选配空气悬挂系统和增强版自适应减振系统(ADS+)，有效提高行车的稳定性和通过性。“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”等多种驾驶模式全面满足不同路况及驾驶者需求，四驱版本的EQE SUV更有“越野”模式供选择。

此外，EQE SUV还特别配备了主动式环境氛围灯，其随着驾驶状态的变化动态展现不同的灯光效果，提升了车内的科技感和豪华氛围。最值得关注的配置项或许是新车可搭载的后轮主动转向系统，转向角度可达10度，大幅提升车辆的灵活性与操控性。

在动力系统上，新款EQE SUV搭配的是双电机四驱系统，并配备了一块96.1kWh的大容量电池，最大可提供两种输出功率：215kW和300kW，依据CLTC工况，车辆最大续航里程可达613km。此外，新车支持4挡动能回收强度调节，最大充电功率为128kW，10%-80%的充电时间需48分钟内即可完成，满足了快节奏生活中的充电需求。

随着越来越多的消费者追求环保与科技感的结合，以及更多的个性化配置，奔驰EQE SUV无疑成为了一个强有力的市场竞争者。继承奔驰的豪华血统，加上前沿的环保技术、后轮转向等先进驾驶辅助系统与四驱性能，新款EQE SUV在高端电动SUV市场有足够的实力吸引目标顾客群。

但话说回来，随着国内市场新能源汽车的售价和产品力“内卷”，奔驰电车以后的路都不会太平坦。