中国“歼轰-7”至今仍有200多架，机动性不如“歼10、速度不如歼11、先进也不如歼-16”，却为何还不退役呢？

首先，“歼轰-7”虽然是上个世纪的产物，但并不落后，因为它具有一般战机无法比拟的独特优势。

尤其是经过升级改进后“歼轰-7A”，被称为“新飞豹”双发双座超音速、全天候歼击轰炸机，也是“中国海军航空兵”唯一能够对南海地区进行威慑巡航的机型，主要承担“对地、对海、纵深打击”任务，不仅具备承载反舰任务，还具有很强的低空突袭能力；正常作战半径高达1600公里，足以覆盖整个南海。

所谓纵深打击，就是（满足远超1000千米防区外的远程打击），仅仅只是这一点就已经远超“歼-16”的作战半径了。

“歼轰-7A”本身就是根据海军的作战需求而设计，无论是大载荷、还是硬性剖面、以及续航能力都一应俱全，既能挂载各种精确制导炸弹和反舰导弹、深入“第一岛链”执行战斗任务；也能成为一个足够载重的防区外发射空对地武器平台。因此，成为中国空军战斗序列里航程最远的战术飞机。仅凭挂载这一点，无论是“歼-10C还是歼-11”都无法满足。

“歼轰-7A”对空战相当于只是副业，必要时大可以把气动性能换取更大的载弹量与内油（也就是把吊舱换成副油箱），那么它的作战半径可想而知？

况且，“歼轰-7”还是首个能挂载“鹰击-91反辐射导弹”的机型，如果在战时，它能执行摧毁敌方的防空雷达体系，为解放军扫除空中打击障碍的任务。

不管是在南海还是台海，“歼轰-7A”都可以携带12吨左右的弹药执行超饱和反舰打击任务，无论是携带威力十足的“KD88”、还是“鹰击-91”反辐射导弹都能轻松来去自如。

比如“鹰击-21”反舰导弹，似乎除了“歼轰-7A”也没有其他战机可以列装，恐怕就算对比“歼-16”也是不遑多让。

还有堪称“航母杀手”的“鹰击-12”超音速反舰导弹，最大飞行速度4马赫，最大飞行距离600公里，一枚就可以击沉万吨战舰；“歼轰-7A”都可以轻松挂载2枚，就算是炸弹卡车“歼-16”也只能携带1枚。

还有重量约为2.5吨的“长剑-20”巡航导弹，“歼轰-7”更是可以轻松搭载4枚；以及重量高达15吨的“东风-21D”反舰导弹，如果对“歼轰-7”进行改装的话，也是一款不错的搭载平台。

“歼轰-7A”装备了2台国产加力式涡扇9“秦岭”发动机，最大起飞重量28.5吨、空重14.5吨、最大载弹量10吨、航程在3700千米左右、平飞速度超过1.7马赫，虽说速度比不“歼-11”，但实际上它的飞行速度也能突破到1.8马赫左右。

虽然“歼-10”的作战半径高达1200公里，“歼-11”的作战半径也高达1400公里，还有“歼-16”双发重型多用途战斗机，最大起飞重量可达36吨，最大载弹量也接近12吨，作战半径也超过1600公里以上，装备的有源相控阵雷达也比“歼轰-7”的脉冲多普勒雷达更为先进，几乎能与“轰-6K”轰炸机相媲美。

但是，“歼轰-7A”拥有较大的载弹量，大航程，以及巨大的作战半径，在一定程度上弥补了机动性和速度方面的不足。

作为一款能够执行“纵深”打击的战机、它能实现“中低空和中远程”打击任务，还能携带（鹰击-21反舰导弹、鹰击-83K空舰导弹、鹰击-91反辐射导弹、长剑-20巡航导弹、KD-88空地导弹、LS-6精确制导炸弹、霹雳导弹系列、空地导弹、激光制导炸弹、俄制Kh-31A超声速反舰导弹、以及各种精确制导炸弹），不仅使用成本低，打击效率还高。

虽然“歼轰-7A”的机体设计落后是不争的事实，但是，世界上有多少武器不是来自上个世纪？

总结：“歼轰-7A”就是一款全身火力拉满，航程够远、还具备大载荷与硬性剖面、既能全程中高空战斗空中巡逻截击、也能超低空飞行突防、还能够执行“对地对海”专属任务、也就是具备（高-低-低-高飞行剖面），重要还满足“远超1000千米的纵深打击”，以及可根据需求将吊舱换为副油箱，从而达到更大的作战的独特优势，可能也没有哪一款战机比“歼轰-7A”更加合适。所以，歼轰-7A“豹爷”具有的独特优势是无可取代的。

根据正常战机服役的寿命来看，“歼轰-7A”就算是服役至2035年左右应该也没什么问题。（对此、大家有什么看法欢迎评论区留言讨论）

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