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前言：蓝天白云梦，相信这是很多爱车朋友最难解的情愫，毕竟人一生中总要拥有过一次宝马，即使老版X1在消费者群体中的口碑再差，三缸，花钱买标等言论充斥着各大汽车论坛，好像只要关乎于这款入门级宝马SUV车型的言论，都不太友善，但这依然不妨碍X1是距离普通人最近的一辆宝马SUV。

注:文章中示例车型为2023款 xDrive25Li M运动套装，不同版本车型之间外观和配置存在不同差异，以具体车型配置为准！

宝马X1的外观设计的精致大方，双肾式的进气格栅比较经典，中网上装饰了竖状的镀铬饰条来提升质感，前大灯组设计的棱角分明，看起来增添了几分“凌厉”气息。虽然外观上的喜好见仁见智，但新X1的外观确实颠覆了老款在人们心中的印象，更大的尺寸空间也能更加吸引消费者购买，毕竟这是一款比同级都还要更加优惠的宝马SUV。

2023款的宝马X1车身尺寸比例为：4616x1845x1641，咱就不说别的吧，单指隔壁的奔驰GLA，轴距表现是非常不错的，两米八稍微冒点头，足足长了7公分。

轮胎方面选择还是比较多的，有三种规格。比如低配版车型规格为225/55 R18，中配版车型规格为245/45 R19，高配版车型规格为245/40 R20。

前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬挂，顶配车型为四驱版本。

在安全配置方面，其实X1虽然作为一辆宝马的入门级车型，但是该有的配置还是给到位的，比如像是ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警等等都是全系标配的。一般来说我们买车都是买中配，但是X1可能是个例外，因为X1仅仅是低配版就有很多其他车型中配才有的东西。

进入车内，内饰方面也紧跟时下潮流，比如这块车机大联屏，和7系同款风格。车内呢也标配了多色的氛围灯，晚上看起来效果非常好。在中高配车型上还带有前排座椅的电动调节。另外扶手箱也采用了类似于“舰岛”的悬浮式设计，看起来就像是电影中顶靠在码头的战船。在前方的水杯架旁边还带有USB的快速充电口。但是值得吐槽的是后排座椅的头枕有点“低了”，对乘客的头部支撑略显不足，如果你想平躺的话整个人看起来的姿态是"向后仰的“。

动力方面，宝马X1采用了1.5T和2.0T两种动力总成，入门车型（1.5T）版本数据为最大马力156P/扭矩230牛米。2.0T版本数据为最大马力204P/扭矩300牛米。全系搭配7档双离合变速箱。

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