神舟十七号即将返回地球，神舟十八号载人飞船任务也将发射，航天搜救队已经准备了，不得不说，2024年我国空间站任务又将进入一个新阶段。
相对来说，这也是我国空间站任务第二，第三次航天任务。
第一次天舟货运飞船的发射已经执行，接下来最为关键就是载人飞船执行，并且是在同一个月进行之中之中，下面就详细来看，这次我国的航天任务会有什么变化，先看看航天搜救队的消息。
航天搜救队待命！没错，根据航天中心发布的消息来看，酒泉卫星发射中心航天搜救队已经举行神舟十八号发射及神舟十七号返回搜救回收任务动员誓师大会，这也意味着航天搜救队已经进入了待命状态，后续肯定会开展一些训练任务，为整个任务的稳定执行，提供重要的支持。
不过话说回来，这些任务也是常态化的任务执行了，并且我国每次都会进行这样的任务。
按照要求来看，为了把各项航天搜救任务圆满完成好，航天搜救队早着手、早准备，扎实开展无人机搜索、通信保障、体能强训等专业训练，并针对任务具体要求，提前开展空地协同和全系统综合训练。
所以，其实整个过程已经在开展了，接下来最为关键就是等待神舟十七号航天员的返回，而这一次返回的区域变化不大，还是选在了我国东风着陆场区域，为什么还是东风着陆场？
其实原因非常简单，这个区域已经是我国常态化执行任务的区域，并且航天员返回也是非常有利的，主要是该着陆场的优势非常明显，有什么优势，我就简单说明一下。
第一，东风着陆场仅需一支搜救力量即可满足各任务段的搜救任务需求。
第二，建设维持费用低，搜救能力强。
第三，东风着陆场的地域优势非常明显。
所以，这三点优势决定了未来东风着陆场就是我国主要的航天任务执行中心。
并且未来的我国载人登月，甚至火星登陆的问题，都可能在该区域执行任务，这就是大概的情况。
神舟十七号将返回，神舟十八号将发射没错，对于整个神舟十七号，神舟十八号任务来说，都是在4月之中进行，并且也算是进入了倒计时阶段。
而任务的先后，是神舟十八号先发射，然后神舟十七号再返回，主要是我国要执行6人同时在轨的任务，航天员们要在中国空间站之中进行任务的对接。
所以，要先发射，再返回。而对于神舟十八号的航天员，飞船，我国也是全面准备好了。
神舟十八号载人飞船航天员，杨利伟已经宣布，三位航天员选定，并且在我国训练中心进行增强训练，在遇到空间站紧急情况的时候，航天员具有处理的能力，比如神舟十七号航天员的太阳翼修复，未来我国航天员可以直接进行处理，而不需新派航天员乘组来执行任务。
飞船的问题就不用说了，这是我国航天策略，在神舟十七号任务执行的时候，我国就是一次准备两艘飞船，为航天员安全做保障，如果没有用上的话，那就直接来执行下一次任务。
所以，神舟十八号所有的已经准备好，按照时间节点，就是在4月下旬执行，我国神舟十七号航天员乘组，也是在这个节点上返回，这就是大概的情况。
不得不说，这时间过得真快啊，神舟十七号航天员都在中国空间站大约6个月了，接下来神舟十八号航天员又来接替，又是半年，这样轮换下去，也真的该为航天员们说一声辛苦了。
不过，针对神舟十八号载人飞船，这里也说明一下其迎来一个重大改变，那就是神舟十八号的电池升级。
神舟十八号飞船电池大改变没错，我国在神舟十八号飞船上，进行了电池的调整，不再使用神舟十七号前所有飞船使用的电池。
在神舟十七号前，我国采取的是对镉镍蓄电池的运用，这种电池相对来说，还是不错，镉镍蓄电池的高安全、高可靠特质，尤其是其良好的耐过充、耐过放性能，非常适合在神舟飞船这种高安全要求的环境中使用。
但是，要进行更换，这主要是因为中国空间站在扩大之后，已经发生了结构上的变化，有时间无法满足需求了。
当中国的神舟载人飞船停靠在空间站前向或径向接口的时候，会遇到严重的遮挡。在接受空间站并网供电的时候，镉镍蓄电池会面临“充放电不规律”或“不充不放长期搁置”等复杂情况，而镉镍蓄电池固有的“记忆效应”，也会影响其发挥最大能动性，所以，要将其更换为锂离子蓄电池。
锂离子电池具有电压高、比能量大、循环寿命长、安全性能好、快速充电等特点。
而且也能够满足我国未来空间站的变化结构。
所以，要进行对其更换。比如在未来我国未来空间站升级之后，从三舱位变成六舱位，那这样的空间站组合体，也就更加能够满足我国空间站的要求了。就算是出现了长期的遮挡，而锂离子电池也是可以满足其要求的，这就是最大的差别。
所以，这也算是根据空间站的整体变化进行调整的。
而且从长期的发展趋势来看，只要我国生产出了更好的科研产品，用在中国空间站智能换代，这也完全是正常。
所以，不少人在看到换电池的时候，都在说，是不是镉镍蓄电池不好，才发现了其问题，所以不使用了，这两者可以说并没有什么关系，大家是多虑了。
未来我国在设备上，可能还会进行更多的更换，那都只是时间性的问题，所以大家拭目以待吧。
只是短期来说，大家可能看到的就是关于神舟十八号载人飞船的电池改变。
